7噸級(jí)精磨齒輪后橋

后橋方面，這款車采用了7噸級(jí)精磨齒輪后橋，速比為4.875，這也是如今輕卡行業(yè)的主流速比，能夠在兼顧動(dòng)力性、承載性的同時(shí)保障燃油經(jīng)濟(jì)性。

江鈴是江西的汽車品牌，一開始它只是作為汽車的制造廠，之后自己才開始獨(dú)立從研發(fā)到銷售一條龍服務(wù)，而且我國(guó)的輛中外聯(lián)合開發(fā)的汽車就是由它和福特公司一起推出的，江鈴大膽吸收了內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和工藝。

JMC的標(biāo)識(shí)與江鈴凱銳的字母能夠快辨別它的途徑之一

在前部的標(biāo)識(shí)處，采用黑色材質(zhì)塑料板搭配，在市面上有許多的輕卡都是采用此類的設(shè)計(jì)，在一定程度上提高了車輛的辨識(shí)度以及駕駛室的層次感。

JMC的標(biāo)識(shí)與江鈴凱銳的字母是能夠快辨別它的途徑之一，在右側(cè)泛白的五十鈴字母也代表著它的“出身”。

保險(xiǎn)杠部分兩側(cè)均配備了霧燈，雖說(shuō)車漆老化嚴(yán)重，但燈光的外殼上依舊光彩如新，厚道的燈光配置也能在它服役時(shí)更好的照亮前方的路，伴隨著駕駛者一起安全行駛。

強(qiáng)有力的有骨雨刮在后一次駕駛時(shí)并沒(méi)有很好的將其復(fù)位

強(qiáng)有力的有骨雨刮在后一次駕駛時(shí)并沒(méi)有很好的將其復(fù)位，如果正常使用的話，其耐久度相對(duì)會(huì)更高一些，但相比轎車上安裝的無(wú)骨雨刮，那就不能將二者相提并論了。

車門上的造型單一，從駕駛室前臉一直貫穿至尾部的雙線條成為了車門的，門把手采用黑色的材質(zhì)，形成與車漆鮮明的對(duì)比；更有意思的是側(cè)轉(zhuǎn)向燈設(shè)置在了車門把手的后方，位置有些隱蔽了，對(duì)于電動(dòng)車或者行人的提示不是很到位。