1．能量法計算波紋管剛度

   2．經(jīng)驗公式計算波紋管剛度

   3．數(shù)值法計算波紋管剛度

   4．EJMA 標準的剛度計算方法

   5．日本TOYO 計算剛度方法

   6．美國KELLOGG（新法）計算剛度方法 除了上述六種剛度計算方法之外，國外還有許多種其它的計算剛度的方法，在此不再介紹。我國的力學工作者在波紋管的理論研究和實驗分析方面作了大量工作，取得了豐碩的研究成果。

      在工業(yè)中使用的彈性元件，其工作環(huán)境往往都有一定程度的振動，有些元件用作隔振部件．本身就處在振動條件下。6、良好的可繞性：管道柔性好，可適度彎曲，抗不均勻性沉降效果好。對于在特殊條件下應用的彈性元件，必須防止元件的自振頻率（特別是基頻）與系統(tǒng)中任何一種振動源振頻相近，避免發(fā)生共振而引起損壞。波紋管類組件在各種領域中得到了廣泛的應用，為避免波紋管發(fā)生共振面損壞，波紋管的固有頻率應低于系統(tǒng)的振動頻率，或至少比系統(tǒng)振頻高出50%。

        作用在金屬波紋管及其它彈性元件上的各種預期的負荷值，如集中力F、壓力p 和力矩M 等。在金屬波紋管類彈性元件使用時，除給定施加的載荷值外，還須給定載荷的作用方向及作用位置。對于壓力載荷，還要說明彈性元件是承受內腔壓力或外腔壓力。

       金屬波紋管及其它彈性元件在正常工作條件下允許使用的載荷值或滿量程值。它通常是預期的設計值，或是對產(chǎn)品原型經(jīng)過實際檢測后再經(jīng)修定的設計值。波紋管的剛度按照載荷及位移性質不同，分為軸向剛度、彎曲剛度、扭轉剛度等。 具體彈性元件產(chǎn)品在工作中經(jīng)受瞬間或試驗期間允許超過額定載荷而不發(fā)生損壞、失效、失穩(wěn)時的承載能力。對于儀表彈元件，一般限定超載能力為額定載荷的125%。在工程中使用的波紋管類組件，一般限定在額定載荷的150%。根據(jù)工程要求，當要求大的安全系數(shù)時，使用的彈性元件規(guī)定不允許有任何超載，因此載荷必須小于或等于額定載荷值。

      波紋管位移與零位偏移之間的關系，無論拉伸還是壓縮位移，在波紋管位移的起始階段，它的殘余變形量都很小，一般都小于波紋管標準中規(guī)定的允許零位偏移值。儀器儀表和測量裝置中使用的彈性元件，在設計時一般總是力求使元件的輸出量與被測參數(shù)（載荷）之間呈線性關系。但是，當拉伸（或壓縮）位移量逐漸增大到超過一定的位移值后，會引起零位偏移值的突然增大，這表示波紋管產(chǎn)生比較大的殘余變形，在這之后．如果再增大一點位移量，殘余變形將顯著增加。所以波紋管一般不應超過這個位移量，不然將會嚴重的降低其精度、穩(wěn)定性和可靠性以及使用壽命。

      波紋管在壓縮狀態(tài)下工作時的允許壓縮位移量比工作在拉伸狀態(tài)下的允許拉伸位移量要大一些，所以在設計波紋管時應盡可能讓波紋管在壓縮狀態(tài)下工作。通過實驗發(fā)現(xiàn)，在一般情況下，同一材料、同一規(guī)格的波紋管，其允許的壓縮位移是允許的拉伸位移的1.5倍。