加熱器的配置在汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組中通常都配置回?zé)嵯到y(tǒng)

加熱器的配置

在汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組中通常都配置回?zé)嵯到y(tǒng)，其作用是利用汽輪機(jī)多級(jí)抽汽的熱量，通過(guò)多級(jí)加熱器來(lái)加熱凝結(jié)水和給水，將蒸汽的熱量全部回收到工質(zhì)水中，減少循環(huán)水帶走的汽化潛熱，以提高熱力系統(tǒng)熱效率。

現(xiàn)有配置中，各級(jí)加熱器與汽輪機(jī)的各級(jí)抽汽通常是一一對(duì)應(yīng)?；?zé)嵯到y(tǒng)的回?zé)嵝逝c回?zé)峤o水溫度有關(guān)，而給水溫度與抽汽的壓力成正比，抽汽壓力越高，給水溫度越高。

外置疏水加熱器經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)

給水加熱器設(shè)備制造難度大、造價(jià)高、運(yùn)行安全要求高。疏水加熱器通過(guò)采用壓力相對(duì)低的新系統(tǒng)，在提高熱力系統(tǒng)效率的同時(shí)，降低設(shè)備和管系的造價(jià)，提高投資收益率，擴(kuò)大節(jié)能降耗技術(shù)的應(yīng)用范圍。

疏水加熱器的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)

外置疏水加熱器性能試驗(yàn)分析

由于該改造項(xiàng)目收益預(yù)期僅為7 kJ/kWh，而一次符合ASME PTC6標(biāo)準(zhǔn)的性能考結(jié)果精度為±0.25%，一般B修前后常規(guī)試驗(yàn)熱耗率的不確定度大致為±0.35%，即約±26 kJ/kWh。因此常規(guī)性能試驗(yàn)很難準(zhǔn)確計(jì)算出微小收益的熱耗率變化值。

空氣熱交換器（又名 散熱排管 或 散熱器 ）是以冷熱煤質(zhì)進(jìn)行冷卻或加熱空氣的換熱裝置中的主要設(shè)備。管道加熱器是一種對(duì)物質(zhì)預(yù)先加熱的節(jié)能設(shè)備，它安裝在物質(zhì)設(shè)備之前，實(shí)現(xiàn)對(duì)物質(zhì)直接加溫，使其在高溫中循環(huán)加熱作用，終達(dá)到節(jié)約能源的目的。通入高溫水、蒸汽或高溫導(dǎo)熱油可以加熱空氣，通入鹽水、低溫水或銨可以冷卻空氣。公司生產(chǎn)的散熱器材質(zhì)有鋼、銅、不銹鋼和鋁制，其結(jié)構(gòu)有：繞片式、鋁扎片、鋁套片，串片式。

本司散熱器，材料均用國(guó)內(nèi)外材料，尤其對(duì)管材進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，進(jìn)行嚴(yán)格渦流探傷試驗(yàn)，對(duì)整機(jī)進(jìn)行20KG試壓，并保壓15分鐘。我們實(shí)行 、客戶(hù)至上。