立體車庫

   立體車庫停車設(shè)備所有鋼結(jié)構(gòu)部分應(yīng)采取防腐措施，防腐年限30年以上，將除銹后的鋼構(gòu)件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm，對厚板不小于86μm，從而起到防腐蝕的目的。結(jié)構(gòu)件材料和連接材料及其允許應(yīng)力、強(qiáng)度、穩(wěn)定性及靜動荷載、沖擊荷載的設(shè)計滿足有關(guān)規(guī)定；熱鍍鋅：對有鍍鋅要求的，熱鍍鋅材料表面符合GB2694的規(guī)定；采用的螺栓、螺母（雙螺母）、墊圈符合GB/T1288GB/T1229、GB/T1230和GB/T1231的規(guī)定；車庫結(jié)構(gòu)安裝圖和對土建結(jié)構(gòu)的作用力必向設(shè)計單位提供。（3）海拔高度為2000m以下，大氣壓為80kPa～110kPa。

1、盡可能多的設(shè)計裝置停車位，可以采用穿越式的車庫設(shè)計，利用雙排模式可以有效增加停車位，大幅提高立體車庫空間的利用率。在且車流量大的城市里，這是一個小區(qū)塊區(qū)域內(nèi)容納大量汽車的好方法。

2、盡量多的使用友好且人性化的停車誘導(dǎo)標(biāo)志。在大型的立體車庫里，我們可以使用不同的顏色來區(qū)分車庫里面不同的停車區(qū)域，方便用戶記憶并快捷進(jìn)行存取車輛的操作。

3、盡可能設(shè)計大的停車位尺寸，方便用戶停放到車庫的載車板上，此種多出現(xiàn)于升降橫移類的設(shè)備。如果設(shè)備設(shè)計的尺寸過小，那么稍大型的車輛將很難停放到智能立體車庫的載車板上，從而加大了用戶停車的難度，降低了停車效率。

4、增加多個立體車庫的出入口，很明顯，車庫出入口越多，就越方便進(jìn)出車輛的流通，從而提高用戶進(jìn)行存取車的效率，降低停車用戶的等待時間。

5、盡可能在車庫內(nèi)設(shè)計較寬的行駛車道，方便用戶在立體停車庫里進(jìn)行行駛，而不至于塞車的情況發(fā)生。

以上幾條，是可以提高我們的智能立體車庫效率的基本條件。真正提高一座立體車庫的效率需要從規(guī)劃開始入手，合理設(shè)計好停車的方案。車位數(shù)再多，方案設(shè)計合理，也能達(dá)到提高車庫的停車效率。

立體車庫進(jìn)出

升降橫移類

    升降橫移類機(jī)械式立體停車設(shè)備采用以載車板升降或橫移存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：由于型式比較多，規(guī)?？纱罂尚?，對地的適應(yīng)性較強(qiáng)，因此使用十分普遍。鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、鏈條傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施等。0mm），并須具有足夠強(qiáng)度和鋼度，在整機(jī)使用壽命期內(nèi)不變形，且原材料必須采用國內(nèi)知名廠家材料，不采用舊品或廢料替代，做好防腐處理。在停車設(shè)備的市場份額約占70%。不足點(diǎn)：每組設(shè)備必須留有至少一個空車位；為鏈條牽動運(yùn)行過程不具有防止傾斜墜落功能。