機械車庫

     垂直升降類立體車庫：  一、主要組成部分：1.鋼結(jié)構(gòu)：由200x200的H型鋼制作而成，用來承載車輛及載車板；2.升降機：負責將車輛運送到車位所在層；垂直升降類立體車庫立體車庫的使用場合：該類型適用于在非常狹窄而有一定空間高度的地方建造車庫。3.載車板：用來承載車輛；4.電器部分：用來控制整個車庫運行；5.輔助部分：包括照明、收費、監(jiān)控等輔助系統(tǒng)。二、工作原理：  首先，關(guān)閉車庫門后，升降機運行至車位所在的樓層；升降機停穩(wěn)后，由交換機構(gòu)將升降機中的車輛（連同載車板）取出并放置于停車位上。升降機在其他位置，由交換機構(gòu)將另外一個空載車板取出，并回到地面。即完成一個存車過程。

機械立體車庫

機械立體車庫中的垂直循環(huán)一：垂直循環(huán)立體車庫的架體總成

現(xiàn)有垂直循環(huán)立體車庫的架體總成，普遍存在傳動效率不高、實用性較差的問題。本專利產(chǎn)品總體機構(gòu)設(shè)計合理，合理設(shè)計了鏈條導槽、防偏導軌等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，解決了鏈條跑偏的問題，提高了載車吊架運行的穩(wěn)定性。

架體結(jié)構(gòu)采用框架式機架，具有設(shè)計合理、運行阻力小、摩擦耗能小、運轉(zhuǎn)靈活的特點，循環(huán)結(jié)構(gòu)傳動，摩阻力小，耗電量比普通循環(huán)立體車庫低10%-15%左右。

二、垂直循環(huán)立體車庫的載車機構(gòu)總成。

     智能化機械、立體停車設(shè)備、港口機械的研發(fā)、設(shè)計、制造、安裝、售后服務于一體的成套專業(yè)企業(yè)。智能化停車設(shè)備適用于醫(yī)yuan、小區(qū)、企事業(yè)單wei及繁華商業(yè)區(qū)等各大停車場所，為節(jié)約集約土地做出了巨大貢獻；港口機械廣泛應用于各港口碼頭、貨場倉庫、船舶及海洋產(chǎn)業(yè)等裝卸作業(yè)的場所，為國內(nèi)外用戶創(chuàng)造了更好的社會效益及經(jīng)濟效益，深受用戶的廣泛好評。 ，噸位齊全，規(guī)格多，可根據(jù)您車間情況，進行定制，從而達到更方便的存取車輛。平面移動類立體車庫在同一層上用搬運或起重機平面移動車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運機和升降機配合實現(xiàn)多層平面移動存取車輛的機械式停車設(shè)備。

機械立體車庫中垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備，由于其結(jié)構(gòu)較為復雜，國內(nèi)生產(chǎn)廠家較少，早期一些廠家生產(chǎn)的質(zhì)量不過關(guān)，引起人們的誤解，一些人認為它是日本淘汰產(chǎn)品，噪音大，裝機功率大，其實科技在發(fā)展，車庫行業(yè)在進步，以前技術(shù)和加工上無法克服的問題，已經(jīng)得到相應的解決。折疊自動化分類根據(jù)立體停車設(shè)備是否自動化分類自行式立體停車設(shè)備、半自動立體停車設(shè)備和全自動立體停車設(shè)備。

垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備分為兩大類：

一類為嚙合式鏈輪傳動機構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)形式見于早期日本所建造的立體停車庫，它da可以停放44部車，優(yōu)點是占地面積小，可停放車輛多，確點是裝機功率大，速度太快引起噪音大；國內(nèi)早期也有幾個廠家引進日本技術(shù)生產(chǎn)，但終都以失敗告終；

第二類為撥叉式槽輪傳動機構(gòu)，這種形式早見于深圳偉創(chuàng)-東洋公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，它da可以停放12部小車，占地面積只有32平方米，國內(nèi)有些人把它叫做小循環(huán)類立體停車設(shè)備，它的優(yōu)點是占地面積小，裝機功率小，噪音小，取車時間短，布置靈活，國內(nèi)現(xiàn)在有4家單位取得生產(chǎn)許可證，當然其產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)通過國家有關(guān)部門的鑒定，至于它的安全裝置，安裝六對紅外線傳感器，對車輛超限和停車位置、人員誤闖報警停車做了科學的控制，完全符合國標有關(guān)要求。型號表示方法在不要求停放微型及輕型客車時，斜線及其后面的兩個符號不用標出。