立體車庫

汽車專業(yè)升降機

          汽車專用升降機工作原理：汽車專用升降機是專門用作不同平層的汽車搬運升降機。它只起搬運作用，無直接存取作用，將升降機上升降至地面層出口處，司機將汽車開進升降機的載車板，升降機升或降將車送到某一層的出入口，司機再將汽車從升降機的載車板上開出，完成搬運汽車的功能。設備特點：代替汽車進出庫的斜坡道，大大節(jié)省空間，提高車庫使用率。立體車庫管理系統(tǒng)主要采用了計算機技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)，將以計算機為核心的車庫信息管理與以可編程PLC控制系統(tǒng)為核心的車輛存取控制有機地集合起來，再輔以其他外圍設備，組成無縫連接的高度集成系統(tǒng)。

巷道堆垛類立體車庫

    巷道堆垛類立體車庫的特點：1、升降和橫移可同時進行，提高了車輛的出入庫速度2、停車間由混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成，保證了地下空間的結(jié)構(gòu)安全性維護和管理簡方便3、可自由利用地下空間，可提供大規(guī)模的停車位置，可實現(xiàn)由百臺到上千臺規(guī)模的大容量停車。4、自動化程度高，由計算機進行綜合管理，可監(jiān)視設備的運行狀況，并且操作簡便，既可集中管理，又可由客戶自己操作。5、停車，可實現(xiàn)多人同時存取車輛。2、如果刷shua卡面板及操作按鈕出現(xiàn)故障時，可由專業(yè)人員直接對配電控制箱進行操作，完成取出過程。

立體車庫的趨勢

   從目前來看，我國立體停車場的發(fā)展還有一段路要走。比如目前我國已建成的立體停車場都面臨有生存艱難的現(xiàn)狀，如何讓立體停車場正常盈利也是一個問題。而國人習慣了路面免費停車，如何讓他們轉(zhuǎn)變觀念也是擺在大眾面前的一大難點。不過，立體停車庫相比傳統(tǒng)停車場，優(yōu)勢明顯。據(jù)《中國立體停車場行業(yè)需求與投資規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統(tǒng)建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。2鏈條傳動升降車板前后四點同時起吊，鏈條端設置上限、上上限、下限、下下限行程開關(guān)來控制載車板的升降。此外，立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設備自動存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。