機械車庫

      如今,動輒十幾萬乃至二十多萬的車位,讓不少剛需購房者望而卻步。此外,對于很多擁有兩輛甚至多輛車的家庭來說,在小區(qū)車位不足的情況下,要想再購買一個車位更是一件難上加難的事情。根據(jù)泰安市有關(guān)部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計,泰安大部分小區(qū)的規(guī)劃停車位配比為1:0.8,因此有車無位的問題相對嚴(yán)峻。家用立體車庫有效的解決了此問題，安裝家用立體車庫,可使一個停車位變?yōu)閮蓚€停車位。家用立體車庫設(shè)備安裝十分簡單,僅需要一個車位便可安裝。組車裝置：在載車板上設(shè)置有阻車裝置，防止車輛在搬運過程中滑出載車板。家用立體車庫技術(shù)已經(jīng)成熟,產(chǎn)品布局簡單，性能安全可靠，采用傳統(tǒng)電機鏈條系統(tǒng)，運行平穩(wěn)，安靜。適合家庭等空間緊湊處使用。

     目前受人們關(guān)注就屬機械車庫中升降橫移立體車庫了，升降橫移式立體車庫有效利用空間，提高空間利用率達數(shù)倍。存取車快捷便利，獨特跨梁設(shè)計，車輛出入無故障。它采用PLC控制，自動化程度高。尤其環(huán)保節(jié)能，低噪音的設(shè)計更是滿足現(xiàn)代人的需要。特點：省地,在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納34輛轎車，可省去購置土地的大量費用。人機界面好，多種操作方式可選，操作簡便，容易上手，更好的利用空間。采用刷ka智能模式來進行車輛的停放與使出。

機械立體車庫

    機械立體車庫中升降橫移式車庫中我們選用鋼架結(jié)構(gòu)，鋼架結(jié)構(gòu)與其他建筑結(jié)構(gòu)相比具有可靠性高，材料的強度高，鋼結(jié)構(gòu)自重小，材料的塑性和韌性好，鋼結(jié)構(gòu)密閉性好，鋼才的耐銹蝕性差等特點。  鋼材在生產(chǎn)時，整個過程可嚴(yán)格控制，質(zhì)量較穩(wěn)定，性能可靠。鋼結(jié)構(gòu)均勻，接近于各項同性勻質(zhì)體；鋼材的物理力學(xué)特性與工程力學(xué)對材料性能所作的基本假定符合較好；鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能比較符合目前的理論計算結(jié)果，計算結(jié)果可靠。與混凝土等材料相比，雖然鋼材的重力密度大，但他的強度和彈性模量較高，而且強度與重力密度之比也高得多。鋼結(jié)構(gòu)自重小，從而便于運輸和安裝，可減輕接基礎(chǔ)的負荷，降低地基和基礎(chǔ)部分的造價。鋼材的塑性好，鋼結(jié)構(gòu)在一般條件不會因超載等而突然斷裂。設(shè)備在出現(xiàn)問題前一般都會產(chǎn)生顯著的變形，易于被發(fā)現(xiàn)，可及時采取補救措施，避免重大事故發(fā)生。機械車庫中在升降橫移式立體車庫中，控制系統(tǒng)中主控單元的主要控制對象首先是車庫內(nèi)的橫移電機和升降電機，控制系統(tǒng)就是使它們在不同的時間內(nèi)實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。鋼材的韌性好，鋼結(jié)構(gòu)對動力荷載的適應(yīng)性強，具有良好的吸能能力，抗震性能優(yōu)越。

機械立體車庫常見分類

折疊設(shè)備不同分類

根據(jù)立體停車設(shè)備的不同分類

升降橫移式:是利用載車板的升降或橫向平移存取停放汽車的機械式停車設(shè)備。適用于住宅小區(qū)、大樓地下室、立交橋下。

垂直循環(huán)式:是用一個垂直循環(huán)運動的載車板系統(tǒng)存取停放汽車的機械式停車設(shè)備 。

巷道堆機垛式 :是用巷道堆垛機或特種起重機將汽車水平且同時垂直移動到預(yù)定泊車位置或相反取出汽車的機械式停車設(shè)備。適用于大規(guī)模社會公用停車樓及地下停車庫 。

折疊結(jié)構(gòu)性能分類

根據(jù)立體停車設(shè)備就其結(jié)構(gòu)性能分類

械式式立體停車設(shè)備:停車設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一,按其結(jié)構(gòu)分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、多層循環(huán)式、巷道堆垛式機械式等。

折疊自動化分類

根據(jù)立體停車設(shè)備是否自動化分類

自行式立體停車設(shè)備、半自動立體停車設(shè)備和全自動立體停車設(shè)備。