機械立體車庫

    機械立體車庫中升降橫移式車庫中我們選用鋼架結(jié)構(gòu)，鋼架結(jié)構(gòu)與其他建筑結(jié)構(gòu)相比具有可靠性高，材料的強度高，鋼結(jié)構(gòu)自重小，材料的塑性和韌性好，鋼結(jié)構(gòu)密閉性好，鋼才的耐銹蝕性差等特點。  鋼材在生產(chǎn)時，整個過程可嚴格控制，質(zhì)量較穩(wěn)定，性能可靠。鋼結(jié)構(gòu)均勻，接近于各項同性勻質(zhì)體；車庫土建結(jié)構(gòu)應(yīng)以滿足停車設(shè)備所需尺寸為前提，首先應(yīng)根據(jù)所選擇的不同形式的停車設(shè)備的不同尺寸，留有足夠的空間，即庫內(nèi)的凈空尺寸，應(yīng)能達到設(shè)備運行的要求。鋼材的物理力學特性與工程力學對材料性能所作的基本假定符合較好；鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能比較符合目前的理論計算結(jié)果，計算結(jié)果可靠。與混凝土等材料相比，雖然鋼材的重力密度大，但他的強度和彈性模量較高，而且強度與重力密度之比也高得多。鋼結(jié)構(gòu)自重小，從而便于運輸和安裝，可減輕接基礎(chǔ)的負荷，降低地基和基礎(chǔ)部分的造價。鋼材的塑性好，鋼結(jié)構(gòu)在一般條件不會因超載等而突然斷裂。設(shè)備在出現(xiàn)問題前一般都會產(chǎn)生顯著的變形，易于被發(fā)現(xiàn)，可及時采取補救措施，避免重大事故發(fā)生。鋼材的韌性好，鋼結(jié)構(gòu)對動力荷載的適應(yīng)性強，具有良好的吸能能力，抗震性能優(yōu)越。

機械立體車庫的優(yōu)勢1：經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車的爆發(fā)式增長，停車難成為擺在城市管理者面前的大問題。在一些發(fā)達地區(qū)的老城區(qū)或城市中心地帶，由于歷史的原因沒有規(guī)劃足夠多的車位，在汽車擁有量極速增加的情況下，如何化解歷史原因和現(xiàn)實發(fā)展造成的停車矛盾？同時，因為汽車在自走式立體車庫封閉的環(huán)境下運行，需要排風定期換氣，因此需要更多的能耗。在土地空間有限的情況下，垂直循環(huán)式車庫成為解決方案。

2原理：電機通過減速機帶動傳動機構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個吊籃，當電機啟動時，吊籃隨鏈條在導(dǎo)向機構(gòu)中一同做循環(huán)運動，達到存取車的目的。 存車時，司機將車開至車庫存車托架的準確位置后，關(guān)好車門退出車庫，按動操作按鍵，電機啟動后，吊籃隨之運動，另一吊籃轉(zhuǎn)至進口位置時即停，則可進行下一個存車動作。 取車時，按動操作臺存車編號按鍵（或刷ka），電機啟動，在可編程序控制器（PLC）作用下使其按少路程運行至出口，司機進入存車托架將車開出。三、簡易升降類型簡易升降類型通常可以設(shè)立在別墅，工廠和家庭住宅區(qū)，可以實現(xiàn)一個車位停放兩輛車輛，并且建設(shè)安裝很是簡單，沒有特殊的地面要求，建成后可以隨意遷移，移動，搬遷等。

3自身因素：高立機械作為專業(yè)的立體車庫生產(chǎn)廠家，公司定位是一站式停車服務(wù)。核心研發(fā)團隊由以色列與高立國內(nèi)工程師組成，研發(fā)了一系列結(jié)構(gòu)設(shè)計及電控系統(tǒng)及程序。配套采用國產(chǎn)SSJ傳動和德國NORD傳動的兩條產(chǎn)品線，使垂直循環(huán)式停車設(shè)備的安全性和實用性大大提升。同時，在設(shè)備節(jié)能降噪、自動控制等方面都進行了優(yōu)化設(shè)計，高立垂直循環(huán)停車設(shè)備是目前國內(nèi)停車設(shè)備市場上同類產(chǎn)品中的機型。存車時，司機將車開至車庫存車托架的準確位置后，關(guān)好車門退出車庫，按動操作按鍵，電機啟動后，吊籃隨之運動，另一吊籃轉(zhuǎn)至進口位置時即停，則可進行下一個存車動作。

     簡易升降機械式停車設(shè)備按其具體構(gòu)造或配置關(guān)系劃分，有垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。按其驅(qū)動方式分，有機電驅(qū)動、液壓驅(qū)動等。機電驅(qū)動又可分為鏈條傳動、鋼絲繩傳動、滾珠絲杠傳動等。適停車輛尺寸及重量、存容量、單車da進（出）時間應(yīng)符全JB/T 8713的規(guī)定。型號表示方法在不要求停放微型及輕型客車時，斜線及其后面的兩個符號不用標出。a) 簡易升降類機械式停車設(shè)備，停3輛中型以下轎車，其中停1輛輕型以下客車，簡易升降類機械式停車設(shè)備，停3輛大型以下轎車，不能停放客車， 簡易升降類機械式停車設(shè)備，帶一層地坑，能停放3輛中型以下轎車，不能停放客車。車輛位置檢測裝置：在車庫出入口設(shè)有停車位置檢測裝置，當入庫車輛駛?cè)胪＼囄恢脮r，系統(tǒng)將自動檢測車輛的前后左右是否超過停車的安全范圍，并通過語言或燈箱提示司機重新調(diào)整車輛停放的位置。

機械立體車庫選用要點

1根據(jù)經(jīng)濟合理和使用方便的原則，單套平面移動類停車設(shè)備的存容量為12~130輛。

2單車da進(出)時間不大于200s。

3多層平面往復(fù)式停車庫一般設(shè)計成封閉或半封閉形式。在規(guī)劃設(shè)計、建造立體車庫時，往往涉及出入口的數(shù)量和位置、車道寬度、建筑照明、消防等公用條件與供貨商提供設(shè)備的尺寸和技術(shù)參數(shù)不一樣，必須事先協(xié)調(diào)一致。

4對車庫容量、服務(wù)對象特征、停車庫的存、取車時間、停車庫所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車高峰小時系數(shù)、出入口數(shù)量和位置等參數(shù)的確定，在車庫設(shè)計中尤為重要，特別是確定全部出庫入庫時間。

5當選型確定以后，應(yīng)由供貨商提供土建要求，如車庫預(yù)埋件位置、數(shù)量，各預(yù)埋件受力性質(zhì)、載荷大小，車庫混凝土基礎(chǔ)地坪平面度、坡度，排水防水，動力電源線及信號線預(yù)埋件大小、位置、尺寸，動力電源電容要求。對于地下車庫設(shè)備應(yīng)提供車庫壓力總載荷。

6設(shè)備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時，應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載、動載資料。用于臺風區(qū)或地zhen區(qū)的單獨式設(shè)備，應(yīng)按建筑規(guī)范進行抗臺風及抗地zhen計算。

7車位應(yīng)有防止向下層車輛滴油、滴水措施。