機(jī)械立體車庫(kù)廠家

機(jī)械立體車庫(kù)廠家出現(xiàn)，是停車系統(tǒng)中的一個(gè)里程碑的標(biāo)志。和傳統(tǒng)的人工停車場(chǎng)管理相比較，機(jī)械立體車庫(kù)廠家管理由計(jì)算機(jī)和軟件系統(tǒng)共同操控。下面我們就來(lái)了解一下這一高科技只能系統(tǒng)為我們帶來(lái)了哪些便利吧。

1、機(jī)械式立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度快。

2、特殊車輛、自有車輛、外來(lái)車輛都可以被準(zhǔn)確區(qū)分出來(lái)。

3、操作更家便捷，不需要直接接觸刷ka系統(tǒng)。

4、控制方式分為兩種，分別可以實(shí)現(xiàn)電腦自動(dòng)控制和手動(dòng)控制。

5、停車場(chǎng)防盜措施完善，能夠錄入牌號(hào)，讓盜zei無(wú)處下手。

6、對(duì)于停車收費(fèi)方面，完全智能化。長(zhǎng)期客戶的停車費(fèi)可以提前收取，收費(fèi)人員徇私舞弊和亂收費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生。

7、不同的通車時(shí)間、金額系統(tǒng)都可以自動(dòng)計(jì)算，省時(shí)省力。

8、閘桿有防砸車裝置，車輛閘桿下停留的時(shí)候閘桿不會(huì)落下。

機(jī)械車庫(kù)升降橫移類

    升降橫移類立體車庫(kù)的機(jī)械部分：1、立柱：由150x150的H型鋼制作而成，用來(lái)承載二層提升部分。2、縱梁：由280x84的槽鋼制作而成，用來(lái)承載載車板、車輛的重量，并用來(lái)安裝提升機(jī)構(gòu)。3、載車板：主要由Z型梁和浪板用螺栓拼接而成，用來(lái)承載車輛。4、提升裝置：由電機(jī)、傳動(dòng)軸、鏈輪、滑輪、鏈條、鋼絲繩組成、用來(lái)提升載車板及車輛。5、橫移裝置：有電機(jī)、傳動(dòng)軸、鏈輪、滑輪、鏈條組成，用來(lái)橫移載車板及車輛。6、安全機(jī)構(gòu)：外購(gòu)防墜器，用來(lái)防止二層載車板墜落。2：材料的強(qiáng)度高，鋼結(jié)構(gòu)自重小預(yù)混凝土等材料相比，雖然鋼材的重力密度大，但它的強(qiáng)度和彈性模量較高，而且強(qiáng)度與重力密度之比也高得多，再同樣的受力條件下，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面積要小得多，結(jié)構(gòu)的自重小。

機(jī)械車庫(kù)

   垂直升降類立體車庫(kù)立體車庫(kù)的特點(diǎn)： 完全智能化控制的機(jī)械式立體車庫(kù)。采用變頻調(diào)速技術(shù)，運(yùn)行高速、平穩(wěn)。封閉管理，。是占地面積小的立體車庫(kù)。垂直升降類立體車庫(kù)立體車庫(kù)的使用場(chǎng)合：  該類型適用于在非常狹窄而有一定空間高度的地方建造車庫(kù)。該類型車庫(kù)自動(dòng)化程度高，并可與自動(dòng)化管理系統(tǒng)相連接，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能化控制。多層循環(huán)類立體車庫(kù)采用通過(guò)使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的機(jī)械式停車設(shè)備。  

   垂直升降類立體車庫(kù)，是一種全自動(dòng)立體車庫(kù)，具有占地面積小，容積率高等特點(diǎn)，地面上三個(gè)車位的面積可以停放50臺(tái)車輛。通過(guò)提升機(jī)的升降將車輛運(yùn)到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備、電梯式停車設(shè)備。

 機(jī)械車庫(kù)對(duì)比

5、制造及安裝。鏈條提升方式占優(yōu)勢(shì)。鏈條鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)安裝方便，運(yùn)行，已被大多數(shù)廠家采用，是現(xiàn)有升降橫移停車設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)模式。鋼絲繩傳動(dòng)需要體積較大的卷筒，制造負(fù)責(zé)且影響美觀，安裝時(shí)可能造成繩體打結(jié)或小股斷裂，造成安全隱患。  

   6、維護(hù)與更換。鏈條提升方式占優(yōu)勢(shì)。從維護(hù)的便利性來(lái)說(shuō)，鏈條有損壞，只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可；而鋼絲繩就不行，必須更換整根鋼絲繩；輪子安裝在電梯底部使它可以橫移動(dòng)作，電梯平移運(yùn)動(dòng)用220V交流電機(jī)加鏈條帶動(dòng)，行程開(kāi)關(guān)定位可以自動(dòng)到達(dá)一、二、三位和往返。更換時(shí)必須在卷筒上壓緊繩頭并保證纏繞整齊，松緊程度必須合適。從這點(diǎn)而言，不論是維修的便利、維修的成本，鏈條提示方式都要明顯優(yōu)于鋼絲繩提升方式。但有一點(diǎn)鋼絲繩損壞畢鏈條損壞容易判斷，鋼絲繩跳絲、斷絲是一眼就能看出來(lái)的。      

   由上可見(jiàn)，升降橫移類停車設(shè)備中鏈條提升和鋼絲繩提升各有優(yōu)缺點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，低于四層的停車設(shè)備提示方式傾向于鏈條提升，五層以上的提示方式傾向于鋼絲繩傳動(dòng)。