小型吊車吊裝物體時(shí)為何會(huì)碰撞10噸汽車起重機(jī)

10噸汽車起重機(jī)吊裝物體時(shí)為何會(huì)碰撞

小吊車吊裝物體碰撞時(shí)的原因

(1)制動(dòng)器失靈，10噸汽車起重機(jī)造成大型吊車或小型吊車不能立即停車。

(2)制動(dòng)器電磁鐵線圈接地，電動(dòng)機(jī)斷電后．制動(dòng)器仍處于松閘狀態(tài)。

(3)控制器觸頭接觸不良，運(yùn)行機(jī)構(gòu)失控不能停車。10噸汽車起重機(jī)

(4)行程極限位置限制器失效。

(5)橋架型起重機(jī)的主10噸汽車起重機(jī)梁嚴(yán)重下?lián)?，小車自?dòng)溜車。

(6)軌道頂上有油脂、水、冰等，使大車或小車滑行。

(7)捆綁或吊掛不當(dāng)，造成吊物失控。

(8)非司機(jī)操作、10噸汽車起重機(jī)無證指揮，違規(guī)作業(yè)。

(9)同時(shí)操縱兩個(gè)以上手柄，10噸汽車起重機(jī)未能及時(shí)控制。

(10)運(yùn)行速度太快，精力不集中忽略觀察和瞭望，造成碰撞。

(11)誤操作使物體擺動(dòng)太大。10噸汽車起重機(jī)作業(yè)光線不足視野差。

小型吊車的日常保養(yǎng)

小型吊車的日常保養(yǎng)10噸汽車起重機(jī)

一、小吊車離合器的結(jié)合要與脫離操作要在空負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行，并要盡量做到行程到位。

二、小吊車在頭一次使用后，需要再緊一次千斤螺母。而且在以后的吊運(yùn)作業(yè)中，10噸汽車起重機(jī)還應(yīng)該經(jīng)常檢查千斤螺母是否松動(dòng)。

三、小吊車的形成開關(guān)是作為安全限位使用的，所以不能代替工作開關(guān)經(jīng)常使用。10噸汽車起重機(jī)

四、小吊車鋼絲繩的纏繞應(yīng)該排列整齊，密實(shí)，緊靠，10噸汽車起重機(jī)而且要經(jīng)常檢查小吊車的磨損情況，如果有什么問題，應(yīng)該立即更換。

五、小吊車停機(jī)后，應(yīng)該處于空負(fù)荷狀態(tài)，不能將重物長(zhǎng)時(shí)間滯留在空中。10噸汽車起重機(jī)

六、小吊車的電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器出現(xiàn)停車下滑時(shí)，10噸汽車起重機(jī)可以拆下風(fēng)罩和風(fēng)葉。然后打開后蓋，將自動(dòng)彈簧下墊一適當(dāng)?shù)膲|片。

你對(duì)你的10噸汽車起重機(jī)做這些了嗎?

你對(duì)你的10噸汽車起重機(jī)做這些了嗎?

1、忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)，在測(cè)量汽缸間隙時(shí)，10噸汽車起重機(jī)未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量，而在其它方向測(cè)量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測(cè)量時(shí)，10噸汽車起重機(jī)規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。各個(gè)密封部件均應(yīng)使用良好的密封裝置10噸汽車起重機(jī)，管接頭和各接合面處的螺釘應(yīng)擰緊。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確，而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大，所以，10噸汽車起重機(jī)測(cè)量汽缸間隙時(shí)，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量。

2、忌10噸汽車起重機(jī)活塞明火加溫，由于活塞與活塞銷是過盈配合，所以在安裝活塞銷時(shí)，應(yīng)先使活塞受熱膨脹，這時(shí)，有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪?，熱脹冷縮程度就會(huì)不一樣，明火加熱會(huì)使活塞受熱不均，容易引起變形;活塞表面還會(huì)附著炭灰，降低活塞的使用壽命。當(dāng)齒輪箱軸承安裝過緊、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈或內(nèi)外圈均轉(zhuǎn)動(dòng)、10噸汽車起重機(jī)軸承保持架損壞等，都會(huì)使軸承發(fā)熱增加。