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元一智能科技和您分享關(guān)于車牌識(shí)別系統(tǒng)的知識(shí)：車牌識(shí)別價(jià)格

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛速度快處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍速度快的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼，將車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的速度快車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知相關(guān)人員處理。與傳統(tǒng)的速度快監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低相關(guān)人員的工作強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能速度快，極大地減少了因速度快引發(fā)的事故。

一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理體系，決定了這個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是識(shí)別率達(dá)到100%是不可能的，因?yàn)檐嚺普瘴蹞p、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟（下雪﹑冰雹﹑大霧等等）。后臺(tái)管理體系的功能應(yīng)該包括：1、識(shí)別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ)，當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯(cuò)時(shí)能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，同時(shí)便于事后人工排查；2、有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢技術(shù)，被識(shí)別的車牌照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫(kù)中成千上萬(wàn)的車牌號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)和提示報(bào)警，如果車牌照號(hào)碼沒(méi)有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對(duì)的比對(duì)結(jié)果；3、一個(gè)好的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

車牌識(shí)別系統(tǒng)采用先進(jìn)的視頻觸發(fā)技術(shù)和計(jì)算機(jī)人工智能算法，具有觸發(fā)率準(zhǔn)確性高，速度快的優(yōu)點(diǎn)，且不受光照強(qiáng)度影響，不受行人、自行車、樹(shù)木陰影等各種因素影響，車牌率99.0%以上，車牌識(shí)別率可達(dá)98.0%以上，對(duì)出入車輛進(jìn)行全天候記錄。漏抓率低、無(wú)牌車輛同樣可以抓拍。系統(tǒng)采用視頻檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)車輛，無(wú)需對(duì)地面進(jìn)行破壞，并且結(jié)合先進(jìn)的視頻跟蹤技術(shù)，對(duì)視頻中車輛進(jìn)行跟蹤，能夠準(zhǔn)確判定其行為方向，有效地克服了感應(yīng)線圈檢測(cè)無(wú)法判定車輛運(yùn)動(dòng)方向以及車輛過(guò)多時(shí)會(huì)產(chǎn)生判斷錯(cuò)誤的弊端。并且可以與本系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，形成、多區(qū)域、多角度的立體化的停車場(chǎng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)綜合管理系統(tǒng)。