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電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)特性
1、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)叉車的關(guān)鍵部件之一。禁止使用錘子或沖頭直接錘擊工作表面,必須錘擊時(shí)可用木質(zhì)或橡膠錘子或軟金屬棒敲擊。各種叉車在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別,有單電機(jī)布置形式上也存在差別,如國內(nèi)一些叉車,其電機(jī)軸與驅(qū)動(dòng)橋?yàn)槎∽中徒Y(jié)構(gòu),而國外TOYOTA等叉車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸與驅(qū)動(dòng)橋卻是布置的,結(jié)構(gòu)緊湊。LINDE的E20電動(dòng)叉車和CARER的P50叉車的前輪驅(qū)動(dòng)是由兩個(gè)獨(dú)立的電機(jī)來完成的,電機(jī)與驅(qū)動(dòng)軸平行放置,結(jié)構(gòu)緊湊。由于是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),加速和爬坡性能好,牽引力大,采用了電子整速系統(tǒng),替代原來的機(jī)械差速系統(tǒng),使用性得到了很大的提高。
叉車輪胎拆卸安裝注意事項(xiàng)叉車維修課堂
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1、 將叉車停放在平坦、硬實(shí)的路面上,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),使叉車處于空載狀態(tài)。
2、 叉子下降到地面,用停車制動(dòng)裝置止住車輪,如更換轉(zhuǎn)向輪胎,將千斤頂支撐在后橋后部托架中央,如更換驅(qū)動(dòng)輪胎,將千斤頂支撐在車架前部側(cè)面位置,
3、 用千斤頂稍稍頂起叉車,使輪胎與地面仍有接觸;先旋開固定充氣管的螺栓,取下夾子,然后松開輪轂螺母。
4、 用千斤頂將車支起,旋下輪轂螺母,將輪胎拆下。
5、 安裝順序與拆卸順序相反。安裝輪轂螺母時(shí),緊固力矩必須達(dá)到規(guī)定值。
內(nèi)燃叉車電動(dòng)叉車都需要的維護(hù)
液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng) :班前班后檢查液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的管接頭、升降油缸、傾斜油缸、油泵、多路閥、全液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸是否有滲漏或嚴(yán)重漏油現(xiàn)象;檢查工作油箱內(nèi)的工作油是否足夠,液壓油是否混濁有雜質(zhì);每周檢查清洗一次裝在工作油箱內(nèi)的濾油器的濾網(wǎng)。
在正常情況下,每經(jīng)過1000小時(shí)工作后應(yīng)將工作油箱中的油液更換一次。
雖然聽起來繁瑣,但是真正愛車惜的人會(huì)覺得這些日常保養(yǎng)再正常不過。一旦你養(yǎng)成習(xí)慣去做好叉車的日常維護(hù),將會(huì)為你省很多不必要的麻煩,也會(huì)大程度上保障你的人身安全,何樂而不為。
公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍,在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢,脫穎而出,并贏得了新老客戶的信賴和垂愛,為很多企業(yè)制造業(yè),第二方物流業(yè),零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.電動(dòng)叉車存在的優(yōu)勢
根據(jù)中國工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的數(shù)據(jù)分析顯示,我國2006年已經(jīng)達(dá)到22,874輛,與2005年相比較增長了近38%。2、叉子下降到地面,用停車制動(dòng)裝置止住車輪,如更換轉(zhuǎn)向輪胎,將千斤頂支撐在后橋后部托架中央,如更換驅(qū)動(dòng)輪胎,將千斤頂支撐在車架前部側(cè)面位置,。該數(shù)據(jù)已表明,電動(dòng)叉車將越來越受到用戶的青睞,但是從總體上來看電動(dòng)叉車的市場比例僅僅為21%,由此可看,電動(dòng)叉車的市場空間還很大。