無(wú)人零售車的運(yùn)用

無(wú)人零售車的運(yùn)用：可以想象，一旦將人工智能技術(shù)與機(jī)器人相結(jié)合的移動(dòng)零售推出，代表本地零售極端效率的30分鐘回家速度將得到進(jìn)一步提高，原先限于生鮮食品、藥品、鮮花和日用品的即時(shí)零售需求種類也將增加。

10月13日下午，霍爾夫在首鋼公園體驗(yàn)了無(wú)人駕駛汽車的交付：他在微信app上下了訂單，花了10元買了東西。大約5分鐘后，他收到了發(fā)貨的提示信息，大約10分鐘后，無(wú)人送貨車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，打開柜子接收帶有驗(yàn)證碼的貨物。發(fā)貨前，美團(tuán)智能客服打電話提醒他們到現(xiàn)場(chǎng)取貨。提貨時(shí)，無(wú)人送貨車的指引也非常清晰，操作也相對(duì)簡(jiǎn)單。

據(jù)美團(tuán)閃勾無(wú)人微倉(cāng)負(fù)責(zé)人魏興龍介紹，麥店的應(yīng)用方向是超市、便利店、3C零售店等場(chǎng)景。

無(wú)人消毒車的運(yùn)用

無(wú)人消毒車的運(yùn)用：“低速無(wú)人駕駛汽車”近來(lái)風(fēng)靡全球，成為全球資本大舉押注的蕞新賽道之一。在去年12月11日至13日舉行的第六屆國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)上，安徽云樂(lè)新能源發(fā)布的無(wú)人消毒車亮相。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)不僅可以體驗(yàn)無(wú)人駕駛技術(shù)，還有精美禮品！

如果說(shuō)疫情期間的明星，除了醫(yī)務(wù)人員奔赴一線外，很可能屬于“隨行”無(wú)人艦隊(duì)。無(wú)人自動(dòng)消毒車、無(wú)人低速配送車、無(wú)人消毒車等在需要減少人與人之間密切接觸的環(huán)境中，無(wú)人車穿越大街小巷就是這樣一支無(wú)人車大軍，在疫情中扮演了重要角色。一時(shí)間，低速無(wú)人車成為防疫時(shí)期的“熱點(diǎn)”。

云樂(lè)無(wú)人消毒車

云樂(lè)無(wú)人消毒車進(jìn)入武漢光谷庇護(hù)所醫(yī)院，協(xié)助將藥品和物資從安全區(qū)域配送到危險(xiǎn)區(qū)域。據(jù)悉，該無(wú)人機(jī)重500斤，車廂載運(yùn)空間為2立方米，一次可放置100多袋中藥，相當(dāng)于10人的運(yùn)輸能力。此前，白犀牛無(wú)人駕駛車已在北京中關(guān)村環(huán)保園區(qū)附近投入試運(yùn)行。幾周內(nèi)，300多個(gè)單鮮產(chǎn)品無(wú)人值守送貨，平均送貨里程1-3公里。

云樂(lè)新能源開發(fā)的L4級(jí)無(wú)人駕駛汽車意味著該車在某些或所有情況下都可以完全自主。該無(wú)人機(jī)配備了智能傳感器和高清地圖，能夠以“厘米級(jí)”的精度、探測(cè)和躲避障礙物，電池充電后可行駛100公里，時(shí)速可達(dá)50公里，新石器時(shí)代已經(jīng)接到200多輛無(wú)人車輛的訂單，用于街道消毒和前線食品運(yùn)輸。