解放J6M6X2牽引車單體泵技術(shù)

受到用戶贊譽(yù)的還有解放J6M 6X2牽引車單體泵技術(shù)。在焦化廠拉活的左師傅說：“解放J6M 350單體泵，各種油品都能應(yīng)對(duì)，不堵嘴子，能適應(yīng)各種條件?！?/p>

輕量化設(shè)計(jì)、少片簧結(jié)構(gòu)、真空胎、選裝盤式制動(dòng)器等，在保障承載能力的前提下，解放J6M自重更輕，承載力更強(qiáng)，受到了當(dāng)?shù)赜脩舻膹V泛歡迎。

對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)來說，安全永遠(yuǎn)是位的。解放J6M 6X2牽引車駕駛室，鋼板厚度1mm，撞擊時(shí)駕駛室后移，保證駕乘人員安全無虞。

服務(wù)

在用戶為關(guān)注的服務(wù)方面，2016年，解放將提升保用標(biāo)準(zhǔn)，取消里程限制；進(jìn)一步擴(kuò)大兩年不限里程免費(fèi)救援實(shí)施戰(zhàn)略，繼續(xù)保持新車首保政策的優(yōu)勢；開發(fā)“解放管家”服務(wù)平臺(tái)和大客戶車隊(duì)管理系統(tǒng)；提升解放用戶產(chǎn)品的全生命價(jià)值周期；實(shí)施100%售前檢查、100天駐在服務(wù)、3次免費(fèi)檢測、提升電器件保用標(biāo)準(zhǔn)等，提高用戶運(yùn)營出勤率，讓用戶買的省心，開的放心。

強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)造就的節(jié)油性能

強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢 解放重型車平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌和單體泵技術(shù)，確保燃油噴射壓力高、霧化效果好、燃燒充分；同時(shí)噴射壓力不隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而發(fā)生變化、保持恒定不變，達(dá)到動(dòng)力強(qiáng)、排放低、油耗低的效果。 智能管理系統(tǒng) 解放的電子智能管理系統(tǒng)，使節(jié)油優(yōu)勢繼續(xù)延續(xù)。依托強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢，解放做了中國全的路況標(biāo)定：全車型、全路況、全天候標(biāo)定試驗(yàn)，適應(yīng)多工況的使用條件，覆蓋重載、半載、空載等使用條件。當(dāng)車輛在運(yùn)行的時(shí)候，電控系統(tǒng)根據(jù)車輛油門踏板和曲軸、氣溫、大氣壓力等參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，到原來標(biāo)定好的數(shù)據(jù)庫中取數(shù)，得出的燃油噴射量和角度，使燃燒更充分、排放更低。

超級(jí)節(jié)油整車節(jié)油才是真正的節(jié)油!

采用錫柴奧威、大柴道依茨國五共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供280、320馬力澎湃動(dòng)力，高功率、大扭矩使起步、爬坡、超車更加輕松隨性。前沿科技電控共軌技術(shù)、四氣門技術(shù)、漲斷連桿技術(shù)、噴油器中置技術(shù)等在此發(fā)動(dòng)機(jī)上都得到體現(xiàn)。

超級(jí)節(jié)油

整車節(jié)油才是真正的節(jié)油！傳承一汽體系節(jié)油技術(shù)，采用一汽節(jié)油動(dòng)力總成及傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)踐證明即使是320馬力動(dòng)力，仍較同類車型百公里節(jié)油3-5升，復(fù)合工況表現(xiàn)更優(yōu)異，大大降低用戶使用成本。

整車輕量化

采用J6M窄體駕駛室，奧威及道依茨輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)，一汽10檔變速箱，匹配270mm輕量化車架及懸架系統(tǒng)，輕量化435驅(qū)動(dòng)橋，底盤自重僅為9噸，整車自重不超12噸，較市場上同類車型自重輕1噸以上，實(shí)現(xiàn)化合法多載！