移動(dòng)破碎站不同于傳統(tǒng)的固定式生產(chǎn)線，它的出現(xiàn)不僅代表著破碎機(jī)行業(yè)技術(shù)的革新，也代表著破碎生產(chǎn)線新的生產(chǎn)模式。車載移動(dòng)破碎站價(jià)格相比同產(chǎn)量的傳統(tǒng)固定式的貴，因?yàn)槠渖a(chǎn)成本高，但是設(shè)備在后期投入生產(chǎn)時(shí)生產(chǎn)小率高、人工成本低，車載移動(dòng)破碎站價(jià)格是由廠家、市場環(huán)境、設(shè)備規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量性能等多種因素決定的，不同廠家的報(bào)價(jià)得出車載移動(dòng)破碎站價(jià)格從20萬——900萬不等。當(dāng)前答案僅供大家參考，因?yàn)椴煌瑫r(shí)期車載移動(dòng)破碎站價(jià)格是不同的，每個(gè)設(shè)備廠家都會(huì)有移動(dòng)破碎站的詳細(xì)配置報(bào)價(jià)清單，由于用戶的情況不是一成不變的，所以移動(dòng)破碎站價(jià)格也不是千篇一律的。

移動(dòng)破碎站走紅也是近幾年，二手市場也沒閑著，配件整機(jī)，大產(chǎn)量小產(chǎn)量也算是品種豐富。但是小編在此想說的是，二手市場通常是用報(bào)廢底盤、二手設(shè)備、簡易皮帶機(jī)自己加工成的簡易移動(dòng)破碎站。但是這種移動(dòng)破碎站由于沒有經(jīng)過專業(yè)的受力分析，穩(wěn)定性差，通常都是小產(chǎn)量的生產(chǎn)線，并且不能上路，這就失去了移動(dòng)破碎站機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì)。并且二手市場購置的設(shè)備不包安裝、不包配送、設(shè)備零部件老化、遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到所宣稱的產(chǎn)量。在轉(zhuǎn)子下部,設(shè)有篩板、粉碎物料中小于篩孔尺寸的粒級(jí)通過篩板排出,大于篩孔尺寸的粗粒級(jí)阻留在篩板上繼續(xù)受到錘子的打擊和研磨,然后通過圓振動(dòng)篩篩板排出機(jī)體。

2.1　投資對(duì)比

一套固定破碎站，設(shè)備、廠房及土建共需1614萬元；一套移動(dòng)破碎站包含移動(dòng)顎破、移動(dòng)圓錐、移動(dòng)篩分機(jī)約1450萬元。移動(dòng)破碎站比固定破碎站節(jié)省164萬元。

2.2　運(yùn)行成本對(duì)比

（1）電耗。

固定破碎站與移動(dòng)破碎站裝機(jī)容量均為500kW，電耗相同。

（2）人工。

固定破碎站每班5人操作，移動(dòng)破碎站每班2人操作。

（3）設(shè)備易損件兩者相同。

履帶式移動(dòng)破碎站采用自行驅(qū)動(dòng)方式，其靈活性、方便性、機(jī)動(dòng)性等優(yōu)勢(shì)，做到了技術(shù)先進(jìn)、功能齊全，移動(dòng)破碎站破碎比大，生產(chǎn)率高，制品料粒度均勻一致，滿足了客戶多方位的產(chǎn)品需求。 履帶式移動(dòng)破碎站可分——履帶移動(dòng)顎式破碎站、履帶移動(dòng)反擊式破碎站、履帶移動(dòng)圓錐式破碎站。市電驅(qū)動(dòng)方式的制約因素是使用范圍較小，在礦山開采及建筑廢棄物處理工地需要配置電纜線。

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