明清古典家具皆屬榫卯結(jié)構(gòu)的實(shí)木家具，外面涂漆用以裝飾和保護(hù)家具，因而木材和油漆的性能決定了古典家具的保養(yǎng)和維護(hù)要求。1.箱、柜等封閉性家具內(nèi)應(yīng)放適量固防蛀劑。2.家具盡量不要放到陽(yáng)光直射的位置，放置過(guò)久，漆膜受太陽(yáng)中紫外線的影響而褪色乃至脫落，同時(shí)遠(yuǎn)離空調(diào)和取暖器。3.不要把很燙的食物或者熱水直接放在實(shí)木餐桌上，在食餐桌之間墊上一塊質(zhì)量比較好的軟膠塑料板。4.裝有空調(diào)的房間內(nèi)應(yīng)擺放幾盆鮮花或魚(yú)缸，可保持室內(nèi)濕度，避免家具上的水分被吸收。

運(yùn)輸車會(huì)立刻把集裝箱運(yùn)到鄰近的貨場(chǎng)上，而與此同時(shí)，操作員又讓吊運(yùn)車回到船的上方去吊運(yùn)另一個(gè)集裝箱了。這個(gè)過(guò)程每?jī)煞昼娚踔撩?0秒就重復(fù)一次，每架起重機(jī)一小時(shí)可以從船上卸下30~40個(gè)集裝箱。當(dāng)船上的部分區(qū)域已經(jīng)清空了到港的集裝箱時(shí)，再次裝載就開(kāi)始了，而碼頭這邊的活動(dòng)也就變得更加忙碌了。每次起重機(jī)把一個(gè)到港的集裝箱卸載到一輛運(yùn)輸車上之后，它會(huì)跟著從另一輛運(yùn)輸車上抓起一個(gè)離港的集裝箱吊運(yùn)到船上，讓卸船和裝船同時(shí)進(jìn)行。

集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系方 無(wú)船經(jīng)營(yíng)人（NVOCC）：他們專門(mén)經(jīng)營(yíng)集裝貨運(yùn)的攬貨，裝拆箱，內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營(yíng)中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可以具備實(shí)際運(yùn)輸工具，也可不具備。對(duì)真正貨主來(lái)講，他是承運(yùn)人，而對(duì)實(shí)際承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他有是托運(yùn)人，通常無(wú)船承運(yùn)人應(yīng)受所在國(guó)法律制約，在政府有關(guān)部門(mén)登記。 --實(shí)際承運(yùn)人：掌握運(yùn)輸工具并參與集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。通常擁有大量集裝箱，以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)，調(diào)撥，管理以及集裝箱與車船機(jī)的銜接。 --集裝箱租賃公司：專門(mén)經(jīng)營(yíng)集裝箱出租業(yè)務(wù)的新行業(yè)。