應(yīng)對(duì)措施：只要該設(shè)備長(zhǎng)期停放，要將該設(shè)備內(nèi)的冷卻水徹底放凈，氣溫有可能低于0℃時(shí)的地區(qū)更應(yīng)特別注意。◆燃油變質(zhì)：四不像運(yùn)輸自卸車(chē)長(zhǎng)期停放期間，油箱中的燃油與氧作用產(chǎn)生膠質(zhì)，膠質(zhì)嚴(yán)重時(shí)，會(huì)聚合成膠狀沉淀物，降低燃油的蒸發(fā)性、抗暴性，堵塞油路、黏滯氣門(mén)，增加積炭，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，不僅使柴油機(jī)啟動(dòng)性能變差，而且還會(huì)加速機(jī)件的磨損，縮短柴油機(jī)的使用壽命。應(yīng)對(duì)措施：一是減少與空氣接觸，因?yàn)椴裼团c空氣接觸會(huì)使柴油氧化

在選購(gòu)汽車(chē)時(shí)很多人都會(huì)選擇兩廂車(chē)，相比較兩廂車(chē)比三廂車(chē)顯得更加小巧精致靈活，而且在外形上更顯年輕化，因?yàn)橐彩艿搅瞬簧倌昵嘬?chē)主的親睞。但有一個(gè)問(wèn)題就是在我們選購(gòu)汽車(chē)時(shí)還會(huì)聽(tīng)到掀背汽車(chē)這個(gè)名詞，而且掀背汽車(chē)的車(chē)型跟兩廂車(chē)的車(chē)型外形上好像沒(méi)有什么不同，所以很多車(chē)主在看過(guò)掀背汽車(chē)之后都以為那是一款兩廂車(chē)，那掀背汽車(chē)是兩廂車(chē)嗎？掀背汽車(chē)與兩廂車(chē)有哪些地方是不同的呢？

在進(jìn)行兩者的比較之前，我們先穿插一個(gè)轎車(chē)的概念，大家可能對(duì)三廂車(chē)會(huì)了解的比較多，因?yàn)槿龓?chē)早進(jìn)入我們的視線(xiàn)，也容易被我們接受。其實(shí)轎車(chē)分為單廂車(chē)、兩廂車(chē)、二廂半和三廂車(chē)?？吹竭@樣的分類(lèi)可能大部分的車(chē)友有些陌生，下面單獨(dú)的理解下他們代表的意思。

◆橡膠件老化：

橡膠制品發(fā)生老化后，性能變壞，使用壽命會(huì)明顯縮短，該設(shè)備上的橡膠件主要是輪胎、密封墊、防塵套等，在四不像拉土車(chē)長(zhǎng)期存放過(guò)程中，由于受日光曝曬、受外力變形、沾染油污等原因，會(huì)加速這些部件過(guò)早出現(xiàn)裂紋、彈性和強(qiáng)度降低，表層發(fā)黏或變硬變脆、變生碎落等現(xiàn)象。

應(yīng)對(duì)措施：一是避免陽(yáng)光直射，要入庫(kù)停放，并盡可能采用金屬車(chē)庫(kù)門(mén)；二是避免橡膠件黏上油類(lèi)，若不慎受到沾染，應(yīng)立即擦洗干凈；三是避免長(zhǎng)期受力變形。

■混合比不適當(dāng)

油氣混合比混合，存在于開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制，閉環(huán)控制的四不像工程車(chē)氧傳感器的較低工作溫度是370攝氏度，如果只是啟動(dòng)四不像工程車(chē)，因?yàn)榕艢夤艿臏囟鹊陀?70攝氏度，所以氧傳感器不工作，ECU的判斷，通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)石油和天 氣混合物，和點(diǎn)火定時(shí)控制誤差，從而減少工程車(chē)的功率輸出，抖動(dòng)。

■進(jìn)氣閥和碳沉積

如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥和碳沉積，燃料的碳沉積能吸收適量(就像水流過(guò)河岸，土壤吸水)