電纜橋架托臂安裝應(yīng)一致

4、 電纜橋架托臂安裝應(yīng)一致，在同一平面上的高低偏差不大于±5mm,并與立拄垂直，不得有左

右傾斜或上翹下埸現(xiàn)象。

5、 電線轎架與托臂連接緊固，中心線左右偏差不大于±10mm ,高低偏差不大于±5mm。

6、 電線轎架的延續(xù)接縫一般應(yīng)在立柱間的1/4處，避免在1/2處做頭，連接螺帽應(yīng)放在桁架外側(cè)，

連接板的尺寸應(yīng)與橋架配套。

7、 電線橋架接頭間隙不大于12mm ,在沉降縫、伸縮縫處橋架應(yīng)斷開，斷縫在15?20mm之間。

橋架裝置中怎么設(shè)置定位鋼管的辦法

橋架裝置中怎么設(shè)置定位鋼管的辦法

橋架是電纜的連接配件，它是電纜的紐帶可所以電纜改變方向，不是一定要直線延伸下去。橋架常用的定位設(shè)備是鋼管，下面介紹一下橋架設(shè)備中怎么設(shè)置定位鋼管的辦法。

橋架施工時，施工職工進入現(xiàn)場必需戴好安全帽，遇有高空功課，應(yīng)事前搭好腳手架并將安全帶系于牢靠處。電纜橋架及支架除接受自重和電纜荷重外，不得接受其他附加載荷，不答應(yīng)將電纜托架及支架作為支承固定其他設(shè)備或作起重物的金屬構(gòu)架。設(shè)備時不能將電纜橋架當(dāng)作腳手架運用，并避免施工職工在橋架上攀爬或站立作業(yè)。橋架禁止作為職工通道禁止在橋架上歇息玩鬧。立柱焊接應(yīng)結(jié)實避免承載后下跌。橋架堆積應(yīng)整齊留有可供職工行走的通道，在電纜夾層內(nèi)進行電纜橋架施工時，熱控橋架及維護管設(shè)備照明光線應(yīng)充足。電纜橋架伸縮縫的處理方式有哪些電纜橋架伸縮縫是為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化，使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿建筑物或者構(gòu)筑物施工縫方向的適當(dāng)部位設(shè)置的一條構(gòu)造縫，那么電纜橋架伸縮縫的處理方法是怎樣的呢。

玻璃鋼電纜橋架的選擇要求

電纜橋架的選擇要求

當(dāng)鋼制直線段長度超過30m，鋁合金電纜橋架超過15m時．或當(dāng)玻璃鋼電纜橋架經(jīng)過建筑伸縮(沉降)縫時應(yīng)留有O-30mm補償余量．其連接宜采用伸縮連接板。

電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求，玻璃鋼電纜橋架在梯架、托盤內(nèi)的填充率一般情況下，動力電纜可取40%-50%，控制電纜可取50%。70%．且宜預(yù)留l0%一252工程發(fā)展裕量。

在選擇玻璃鋼電纜橋架的荷載等級時，電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時．則工作均布荷載應(yīng)滿足：式中qG----工作均布荷載，kN/m；qE----額定均布荷載，kN/m；電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求，玻璃鋼電纜橋架在梯架、托盤內(nèi)的填充率一般情況下，動力電纜可取40%-50%，控制電纜可取50%。LG----實際跨距，m。

橋架的額定均布荷載等級需要屏蔽電磁干擾的電纜線路．或有防護外部影n向如戶外日照，油，腐蝕性液體、粉塵等環(huán)境要求時．應(yīng)選用無孔托盤式玻璃鋼電纜橋架。

在容易積聚粉塵的場所，玻璃鋼電纜橋架應(yīng)選用蓋板；在公共通道或室外跨越道路段，底層橋架上宜加墊板或使用無孔托盤。

節(jié)能型橋架性能機理特點

節(jié)能型橋架性能機理特點

節(jié)能橋架通過了國家中標(biāo)認證中心的節(jié)能產(chǎn)品認證，據(jù)電氣安全檢驗所檢測，節(jié)能高耐腐輕鋼電纜橋架與普通橋架相比，節(jié)電率為2.05％以上。

節(jié)能型電纜橋架由于凹凸瓦楞散熱面積增大，又設(shè)計了上下冷熱空氣交換的散熱結(jié)構(gòu)，使橋架內(nèi)的電纜導(dǎo)電體所產(chǎn)生的熱量得到充分的散發(fā)，從而降低了線路的電阻值和損耗，提高了電能利用率，達到節(jié)能效果。其節(jié)能機理為：

目前我國在降低線路損耗提高電能利用率方面與發(fā)達國家相比差距甚遠，日本電能利用率為57％，美國為51％，而我國在城網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)未改造只有31％，改造后才達到40％左右，由此可見節(jié)能技術(shù)的開發(fā)道遠。