藍(lán)牌隨車(chē)吊發(fā)生啟動(dòng)問(wèn)題時(shí)要冷靜處理

很多隨車(chē)吊司機(jī)有時(shí)會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，那就是隨車(chē)吊啟動(dòng)困難該如何是好。對(duì)于隨車(chē)吊發(fā)生這種情況實(shí)屬正常，多數(shù)隨車(chē)吊也都經(jīng)歷過(guò)這種狀況。

很多藍(lán)牌隨車(chē)吊司機(jī)有時(shí)會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，那就是隨車(chē)吊啟動(dòng)困難該如何是好。對(duì)于隨車(chē)吊發(fā)生這種情況實(shí)屬正常，多數(shù)隨車(chē)吊也都經(jīng)歷過(guò)這種狀況，不過(guò)司機(jī)遇到類(lèi)似情況下切莫手忙腳亂，要冷靜處理保持冷靜才能進(jìn)行后續(xù)的操作，否則很有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。

藍(lán)牌隨車(chē)吊油罐車(chē)如果啟動(dòng)困難、油耗過(guò)高、爬坡無(wú)力，或者停放幾天后根本無(wú)法啟動(dòng)、打火后鑰匙不回到ON位置等問(wèn)題，問(wèn)題可能出在鑰匙打火的方法上。一般人都習(xí)慣于插入鑰匙就立即打火。實(shí)際上，這是不正確的。

藍(lán)牌隨車(chē)吊正確的打火方法是：插入鑰匙旋轉(zhuǎn)至ACC停止，等待2-3秒鐘左右，讓主電源繼電器觸點(diǎn)穩(wěn)固接觸，讓Di一部分需要通電的器件通電;繼續(xù)將鑰匙轉(zhuǎn)至ON，再停止等待6-10秒鐘，讓油泵繼電器吸合，等待各個(gè)傳感器調(diào)整狀態(tài)完畢后，將鑰匙轉(zhuǎn)至START至發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后返回ON處，在電腦的指導(dǎo)下，自動(dòng)調(diào)整出一種較佳位置度和較佳參數(shù)，后成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，對(duì)于臨時(shí)或短時(shí)間內(nèi)停車(chē)后可以不用停頓，只需觀察儀表盤(pán)上的黃色信號(hào)燈熄滅后，即可迅速啟動(dòng)。

藍(lán)牌隨車(chē)吊底盤(pán)選擇的小技巧

福康主要從事各類(lèi)專(zhuān)用藍(lán)牌隨車(chē)吊汽車(chē)的生產(chǎn)、制造、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)，同時(shí)也銷(xiāo)售各大型廠家的整車(chē)及配件。

?？抵饕獜氖赂黝?lèi)專(zhuān)用藍(lán)牌隨車(chē)吊汽車(chē)的生產(chǎn)、制造、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)，同時(shí)也銷(xiāo)售各大型廠家的整車(chē)及配件。不過(guò)有的客戶反映不知道底盤(pán)如何來(lái)選擇，下面簡(jiǎn)單講解一下。

先明確自己想要購(gòu)買(mǎi)的藍(lán)牌隨車(chē)吊噸位，現(xiàn)在一般都是從6.3噸起，一般10噸以下吊機(jī)可以裝配在單橋車(chē)及（也就是4x2）以上的底盤(pán)上，10噸到12噸至少安裝在三軸（也就是6x2）及以上的底盤(pán)上，12噸到90噸隨車(chē)吊（大吊機(jī)一般都為折臂吊或者半折臂吊）要安裝在4軸（前四后八或者說(shuō)是8x4）及以上底盤(pán)上，而90噸藍(lán)牌隨車(chē)吊以上的噸位吊機(jī)都需要安裝5軸底盤(pán)（前四后十，10x4）上。

藍(lán)牌隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后進(jìn)氣可概括的以下幾條常見(jiàn)

1、藍(lán)牌隨車(chē)吊進(jìn)氣的常見(jiàn)原因

長(zhǎng)期停放的藍(lán)牌隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī),因高壓柴油泵主油道內(nèi)的柴油經(jīng)柱塞與柱塞簡(jiǎn)的間隙漏入高壓柴油泵底部而產(chǎn)生低壓,或輸油泵后的油路某一處不密閉,因滲漏而使油路內(nèi)產(chǎn)生低壓時(shí),外界空氣便經(jīng)不密閉處進(jìn)人油路,逐漸匯集到高壓柴油泵主油道內(nèi)

當(dāng)主油道內(nèi)有空氣時(shí),空氣進(jìn)入柱塞上方便形成汽泡。當(dāng)柱塞上行時(shí),氣泡被壓縮而體積變小,使高壓油管內(nèi)油壓不能升高到噴油所需的壓力而不能?chē)娪?當(dāng)柱塞下行時(shí)汽泡膨脹,恢復(fù)原來(lái)體積,柱塞內(nèi)腔不能產(chǎn)生足夠的吸力,柴油不能進(jìn)入柱塞筒內(nèi),這種現(xiàn)象,俗稱(chēng)“氣阻”,致使發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

當(dāng)藍(lán)牌隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,由于輸油泵不斷供油,輸油泵后的油路內(nèi)的油壓始終高于外界大氣壓,所以空氣不能進(jìn)入油道,而只能從不密閉處往外滲油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后,才從不密閉處進(jìn)空氣