司機(jī)遇到緊急情況時(shí)可以立即向公司或者110報(bào)警，時(shí)間尋求幫助; 數(shù)據(jù)采集，管理平臺(tái)通過(guò)收集所有車輛的定位信息，統(tǒng)一處理并發(fā)布給相關(guān)需要的單位或者平臺(tái)，達(dá)到信息共享合作的目的。 電子圍欄：中心管理人員可設(shè)定終端行駛區(qū)域，當(dāng)終端超出預(yù)設(shè)的限制區(qū)域時(shí)，將自動(dòng)向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)出告警信息和向監(jiān)管手機(jī)發(fā)送一條越區(qū)報(bào)警的短消息。

在進(jìn)一步完善單位內(nèi)部車輛管理制度的同時(shí)，通過(guò)GPS車輛管理系統(tǒng)能有效幫助企業(yè)管理者對(duì)單位內(nèi)部車輛進(jìn)行有效管控，從而滿足企事業(yè)單位車輛規(guī)范化管理的實(shí)際需求。GPS定位系統(tǒng)是利用全球定位技術(shù)、通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，并配合計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行管理。司機(jī)遇到緊急情況時(shí)可以立即向公司或者110報(bào)警，時(shí)間尋求幫助; 數(shù)據(jù)采集，管理平臺(tái)通過(guò)收集所有車輛的定位信息，統(tǒng)一處理并發(fā)布給相關(guān)需要的單位或者平臺(tái)，達(dá)到信息共享合作的目的。

運(yùn)行于宇宙空間的GPS衛(wèi)1星，每一個(gè)都在時(shí)刻不停地通過(guò)衛(wèi)1星信號(hào)向全世界廣播自己的當(dāng)前位置坐標(biāo)信息和時(shí)間信息，任何一個(gè)GPS都可以通過(guò)天線很輕松地接收到這些信息。GPS接1收器收到數(shù)據(jù)包后，用當(dāng)前時(shí)間減去時(shí)間戳上的時(shí)間，就是數(shù)據(jù)包在空中傳輸所用的時(shí)間了，乘以傳輸速度，得到數(shù)據(jù)包在空中傳輸?shù)木嚯x，即衛(wèi)1星與GPS接1收器之間的距離。

 空間部分：由21顆工作衛(wèi)1星和3顆備用衛(wèi)1星組成。目前，GPS星座已真正實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，不再有盲區(qū)，全天24小時(shí)任何時(shí)間都能精密定位。低電報(bào)警功能主要是針對(duì)車輛的電瓶進(jìn)行報(bào)警提示，GPS（主要為有線GPS）會(huì)自動(dòng)檢測(cè)車輛電瓶的電池情況，當(dāng)檢到電瓶電池就快要用完時(shí)，就會(huì)主動(dòng)向車主發(fā)送低電報(bào)警短信。汽車GPS網(wǎng)站導(dǎo)航要以全球24顆精準(zhǔn)定位人工合成為基本，向全球全國(guó)各地全天地提供三維部位、三維速率等信息的一種無(wú)線電話導(dǎo)航定位系統(tǒng)軟件。