簽訂合同時(shí),沒有寫明該怎么辦

如果在簽訂合同時(shí)，沒有寫明該怎么辦。根據(jù)合同法規(guī)定，承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但承運(yùn)人證明貨物的損毀、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。簡單來說，物流方是有責(zé)任的，但是賠償?shù)慕痤~則需要根據(jù)客戶拿出的損失證明決定。同樣的如果物流方能夠證明這次的失誤并不是自身的問題造成的，就可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。

發(fā)零擔(dān)物流被坑的事件有哪些?

經(jīng)常在生活中聽到快遞總是丟失破損的事件，其實(shí)物流行業(yè)中也是如此。雖然說近幾年來，這種情況已經(jīng)少了很多，但是發(fā)零擔(dān)物流被坑的事件還是很多。丟件破損、臨時(shí)加價(jià)、丟失不賠等等等等，數(shù)不勝數(shù)。每個(gè)零擔(dān)物流公司的情況不一樣，運(yùn)轉(zhuǎn)方式也會(huì)有差別，在所有的物流中能夠選擇運(yùn)輸效率，價(jià)格相對便宜的物流是不過了。這就要求你在發(fā)貨前能夠嚴(yán)格把控物流公司的運(yùn)輸資質(zhì)，了解好在市場上的口碑。

整車運(yùn)輸是省錢的運(yùn)輸方式

對于經(jīng)常需要發(fā)貨的人尤其是對于需要發(fā)大件貨物的人來說，整車運(yùn)輸是快捷省錢的運(yùn)輸方式。同時(shí)對物流公司而言，整車運(yùn)輸也能節(jié)省很多中轉(zhuǎn)成本以及各種人力成本，雙方是互惠互利的。目前整車專線依舊在物流行業(yè)中不斷發(fā)展著，正在不斷優(yōu)化各種發(fā)展方式來達(dá)到效率的化。專人跟蹤，專線直達(dá)，已經(jīng)成為了天津眾多中小企業(yè)的長期物流運(yùn)輸承運(yùn)商，對于有整車運(yùn)輸需求的客戶來說，是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。