逆止器出廠前的試驗(yàn)檢驗(yàn)

每一臺(tái)逆止器出廠前都要進(jìn)行以下嚴(yán)格的試車、檢驗(yàn)調(diào)試：

1.1　運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)0。5h，應(yīng)無過熱等異?，F(xiàn)象。

1.2　逆止性能試驗(yàn)

將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，在額定逆止力矩作用下，進(jìn)行100次逆止，工作應(yīng)可靠，無異?，F(xiàn)象。

1.3　小非接觸轉(zhuǎn)速測(cè)試

將逆止器的楔塊裝配安裝在無級(jí)調(diào)速的試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)楔塊裝配旋轉(zhuǎn)，測(cè)定楔塊與外圈脫離接觸時(shí)逆止器內(nèi)圈的轉(zhuǎn)速。

1.4　阻力矩測(cè)試

將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以1000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，用彈簧秤測(cè)定轉(zhuǎn)銷臂軸處的阻力F，按式(1)計(jì)算逆止器阻力矩:

M=F　B　sinθ···································(1)

式中:M——阻力矩，N·m；

F——在與逆止器內(nèi)孔軸心線垂直的平面內(nèi)，在銷軸處測(cè)得的阻力，N；B——銷軸至逆止器內(nèi)孔距(見圖1)，m；——在測(cè)定平面內(nèi)阻力F與銷軸至逆止器內(nèi)孔連線的夾角。

1.5　溫升測(cè)試

JB/T 9015-1999 5

將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，每隔15min用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)測(cè)量逆止器外圈表面溫度和環(huán)境溫度直到熱平衡(連續(xù)三次測(cè)量溫度相同)，終外圈溫度與環(huán)境溫度之差為逆止器溫升。

1.6　壽命試驗(yàn)

將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，在額定逆止力矩作用下，進(jìn)行105次逆止，試驗(yàn)后，內(nèi)圈，外圈和楔塊表面不得出現(xiàn)點(diǎn)蝕，塑性變形和裂紋等。

2.1　每臺(tái)逆止器必須經(jīng)制造廠檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格后方能出廠。

2.2　逆止器出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目：

a)　外觀檢驗(yàn)；

b)　運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)；

c)　逆止性能檢驗(yàn)。

2.3　下列情況之一應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn):

a)　新產(chǎn)品試制；

b)　主要零件結(jié)構(gòu)，材料或加工工藝有重大改變時(shí)；

c)　批量生產(chǎn)時(shí)，每?jī)赡觌S機(jī)抽1臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、逆止器工作中工作溫度為–20~ 60℃。 2、逆止器在一切正常工作情況下其升溫應(yīng)小于30℃。 3、在額定值逆止扭矩功效下，逆止器工作中105次，其斜楔，內(nèi)孔，外側(cè)表面不可發(fā)生縫隙腐蝕，塑性形變和裂痕。 4、逆止器的關(guān)鍵零件熱處理工藝強(qiáng)度應(yīng)合乎表3的要求。 表 3 HRC楔 塊內(nèi) 圈外人 圈 60~6458~6258~62 5、全部零件務(wù)必經(jīng)檢測(cè)達(dá)標(biāo)，購(gòu)入件務(wù)必有合格證書，即可開展安裝。 6、安裝后轉(zhuǎn)為標(biāo)識(shí)牌所顯示旋向應(yīng)與斜楔安裝所顯示旋向一致。 7、逆止器露出表面該涂一層面漆，雙層油漆。 8、逆止器內(nèi)孔內(nèi)孔油漆為鮮紅色，其他外表面油漆顏色為黃棕色，也可依據(jù)客戶規(guī)定選用其他顏色。 連續(xù)式逆止器，關(guān)鍵由限制器，制動(dòng)帶和止退器三一部分構(gòu)成，當(dāng)電動(dòng)式滾筒在一切正常運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)帶儲(chǔ)放在限制器內(nèi)，限制器由金屬材料厚鋼板做成，止退器的功效是避免 制動(dòng)環(huán)形橡膠帶擺脫滾筒，能夠 將制動(dòng)帶的一端固定不動(dòng)在金屬材料架子上，當(dāng)滾筒翻轉(zhuǎn)時(shí)，制動(dòng)帶被送到滌綸傳輸帶與包塑滾筒中間，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力功效，使傳動(dòng)系統(tǒng)滾筒和力耐磨橡膠帶的反轉(zhuǎn)終止，連續(xù)式逆止器構(gòu)造簡(jiǎn)易，適用小輸出功率的皮帶運(yùn)輸機(jī)，其缺陷是止動(dòng)時(shí)要先反轉(zhuǎn)一段，滾筒的直徑越大，反轉(zhuǎn)間距會(huì)越長(zhǎng)，因而功率大的和大運(yùn)輸量的移動(dòng)皮帶輸送機(jī)不適合選用；

減速機(jī)的逆止器有哪些種類？減速機(jī)的逆止器內(nèi)部，有多個(gè)異形塊分布在由內(nèi)、外圈所形成的滾道中，當(dāng)內(nèi)圈正向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)異形塊一起旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)時(shí)，異形塊在離心力的作用下發(fā)生偏轉(zhuǎn)，與內(nèi)、外圈脫離接觸，從而實(shí)現(xiàn)無磨損運(yùn)轉(zhuǎn)。       改向滾筒廠家：減速機(jī)的逆止器內(nèi)部，有多個(gè)異形塊分布在由內(nèi)、外圈所形成的滾道中，當(dāng)內(nèi)圈正向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)異形塊一起旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)時(shí)，異形塊在離心力的作用下發(fā)生偏轉(zhuǎn)，與內(nèi)、外圈脫離接觸，從而實(shí)現(xiàn)無磨損運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)內(nèi)圈反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在彈簧的作用下使異形塊與內(nèi)、外圈接觸，并將其楔緊成一體，從而承受由內(nèi)圈轉(zhuǎn)送來的反向力矩。