單向離合器，別稱(chēng)單向軸承，也是僅能單一方位（順時(shí)針?lè)较蚧蚍捶较蚍轿唬﹤鲃?dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)齒輪零部件。 單向離合器的作用是使某電子器件僅有按一定的方位旋轉(zhuǎn)，在另一個(gè)方位鎖住截止。當(dāng)動(dòng)力裝置控制器被動(dòng)元件時(shí)僅有單一方位傳動(dòng)系統(tǒng)，若動(dòng)力裝置轉(zhuǎn)變 方位，如順時(shí)針變?yōu)榉聪蚍轿?，被?dòng)元件則會(huì)自動(dòng)式爆出不造成一切推動(dòng)力傳送的功效。 單向離合器可分為滾柱軸承式單向離合器和楔塊式單向離合器二種類(lèi)型。一般來(lái)說(shuō)，前邊一種運(yùn)用得更為普遍一些。而且，在自動(dòng)變速器中，單向離合器的運(yùn)用還不只于電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，例如，在變矩器的塔輪支撐點(diǎn)處，也采用了單向離合器。

單向離合器：先一起簡(jiǎn)單地了解一下單向離合器 

果是業(yè)內(nèi)人士的話對(duì)于單向離合器可能并不會(huì)那么地陌生，而對(duì)于不是行業(yè)內(nèi)的人來(lái)說(shuō)，可能還是會(huì)有些不太了解，那么今天就和大家簡(jiǎn)單地分析一下單向離合器。     那么關(guān)于要想了解單向離合器，還是要先從它的簡(jiǎn)單組成來(lái)說(shuō)，單向離合器一般是由以下幾部分所組成的：     1、外座圈    2、內(nèi)座圈    3、楔塊    4、保持架     一般是由上面4個(gè)部分所組成，那么到底單向離合器又是如何工作的呢？     這就要和它的結(jié)構(gòu)組成掛上關(guān)系了，首先當(dāng)它的內(nèi)座圈固定的時(shí)候，這時(shí)外座圈就開(kāi)始順時(shí)針進(jìn)行旋轉(zhuǎn)楔塊，另外它還可以自由地旋轉(zhuǎn)；而相反，當(dāng)外座圈進(jìn)行逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的時(shí)候那么楔塊就會(huì)停止了，這樣就達(dá)到一個(gè)控制的作用。而保持架的作用就是可以令楔塊朝著外座圈的方向相傾斜，使它的效果更強(qiáng)一點(diǎn)。

　單向離合器的使用技巧有哪些呢?據(jù)了解，起步時(shí)踩離合器踏板要一腳踩到底，使離合器的分離開(kāi)來(lái)。抬起離合器踏板時(shí)開(kāi)始要快抬，并且當(dāng)感覺(jué)到離合器壓盤(pán)逐漸結(jié)合半聯(lián)動(dòng)之后，開(kāi)始放慢速度使車(chē)子平穩(wěn)起步。

　　而對(duì)于有些司機(jī)他們習(xí)慣遇到緊急情況的時(shí)候就先踩下離合，再進(jìn)行制動(dòng)，這樣會(huì)加劇單向離合器的磨損。并且踩著離合器踏板進(jìn)行高速慣性滑行的做法也是非常不可取的，這樣做不僅會(huì)使得車(chē)子的行駛狀況難以控制，而且會(huì)損壞離合器同時(shí)也容易發(fā)生危險(xiǎn)。

　　另外，新手由于缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)總是習(xí)慣性地踩離合，這是一個(gè)不好的習(xí)慣，長(zhǎng)時(shí)間如此，不僅會(huì)加劇離合的磨損，而且容易造成單向離合器打滑、離合器片燒蝕以及壓緊彈簧退火等現(xiàn)象。車(chē)子上的離合器在正常行車(chē)時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無(wú)滑轉(zhuǎn)。

　　所以，新手應(yīng)該從開(kāi)始駕車(chē)的時(shí)候就養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣：除起步、換檔和低速制動(dòng)時(shí)以外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合，也不要把腳一直放在離合踏板上。