通過(guò)試驗(yàn)和運(yùn)行，檢查起重機(jī)機(jī)械因泄漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪音等原因引起的故障癥狀。通過(guò)觀察，對(duì)該狀態(tài)下起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、支撐和傳動(dòng)部分進(jìn)行主觀測(cè)試，以了解和掌握起重機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，檢查和確定異?，F(xiàn)象的故障源。(4)年檢。單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門牽頭，與相關(guān)部門共同實(shí)施。除月度檢驗(yàn)項(xiàng)目外，主要對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)測(cè)試和可靠性測(cè)試。通過(guò)檢測(cè)儀器，對(duì)起重機(jī)機(jī)械的運(yùn)行技術(shù)條件、各種工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫以及檢測(cè)和探傷進(jìn)行評(píng)估，并通過(guò)對(duì)安全裝置和部件的檢測(cè)。

塔吊與架空線應(yīng)保持安全距離，其距離應(yīng)符合安全規(guī)定。12.操作各控制器時(shí)，應(yīng)逐步依次操作。嚴(yán)禁越權(quán)操作。13.當(dāng)?shù)蹉^被提升至接近臂的頂部且小車被引導(dǎo)至接近終點(diǎn)時(shí)，減速至停止位置。14.起吊重物進(jìn)行平移時(shí)，應(yīng)高出障礙物0.5m以上.15.操作后，應(yīng)將臂轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向，并松開旋轉(zhuǎn)制動(dòng)器。小車和配重應(yīng)移動(dòng)到非工作位置。吊鉤從臂的頂部提升2 ~ 3米。16.司機(jī)離開控制室前，應(yīng)將各控制器置于零位，切斷電流，關(guān)閉門窗并上鎖，下車后切斷總電源開關(guān)。

起重機(jī)使用連接件將提升機(jī)構(gòu)固定在安裝架上所需的位置。使用測(cè)隙規(guī)在末端連接點(diǎn)處，起重機(jī)檢查安裝框架和提升機(jī)構(gòu)之間的間隙。如果需要墊片，水平安裝面將液壓管路連接到提升機(jī)構(gòu)和提升液壓馬達(dá)。請(qǐng)注意，所有管道必須正確連接到相應(yīng)的噴嘴。起重機(jī)從提升機(jī)構(gòu)上卸載吊具，并重新穿過(guò)提升機(jī)構(gòu)上的鋼絲繩，以調(diào)整安裝精度和必要的對(duì)準(zhǔn)。起重機(jī)在使用過(guò)程中，會(huì)有一定的磨損。為了消除故障的發(fā)生，應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。檢查起重機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的平穩(wěn)性和有效操作，以及起重機(jī)提升機(jī)構(gòu)的液壓條件和連接管道的密封性，以防止滴水。

如何避免汽車起重機(jī)鋼絲繩的內(nèi)部磨損

使用時(shí)，鋼絲繩卷筒和滑輪通過(guò)整個(gè)載荷壓力的一側(cè)，鋼絲繩和細(xì)鋼絲不能有完全相同的曲率半徑。同時(shí)，曲線上的鋼絲繩和鋼絲繩內(nèi)部的細(xì)鋼絲會(huì)產(chǎn)生作用力并相互滑動(dòng)，它們之間的接觸應(yīng)力會(huì)增加，導(dǎo)致相鄰的鏈條鋼絲生產(chǎn)部件產(chǎn)生深深的凹痕。當(dāng)重復(fù)循環(huán)拉伸和彎曲時(shí)，應(yīng)力集中和深凹槽中的斷裂構(gòu)成內(nèi)部磨損。通常，細(xì)鋼絲的表面壓力與鋼絲的張力成正比。在相同的條件下，由于不同區(qū)域的壓縮，單位面積的壓力是不同的。從表面耐壓性和耐磨性來(lái)看，使用線接觸鋼絲繩比點(diǎn)接觸鋼絲繩更有利，使用線接觸鋼絲繩作為表面接觸鋼絲繩更有利。此外，鋼絲繩有一定程度的彎曲，影響鋼絲繩的速度、內(nèi)部磨損。顯然，選擇線接觸或接觸鋼絲繩對(duì)減少內(nèi)部磨損是有效的。