煙氣脫硫(FlueGasDesulfurization,FGD)是當今燃煤系統(tǒng)控制排放的主要措施。其中石灰石石膏濕法煙氣脫硫是世界各國應(yīng)用多和成熟的工藝。

   FGD系統(tǒng)中所用閥門種類很多,由于脫硫工程中管道多與條件惡劣的介質(zhì)接觸,結(jié)垢、堵塞、腐蝕、磨損是FGD系統(tǒng)中常見問題,嚴重影響到系統(tǒng)的設(shè)備運轉(zhuǎn)率。因此,正確地對閥門進行選型還需了解其所接觸介質(zhì)的性質(zhì)。

脫硫脫硝閥門廠家介紹

　　選型不當和操作不良所引起的損壞。主要表現(xiàn)在沒有按工況條件選用閥門，把截斷閥當節(jié)流閥使用，導(dǎo)致關(guān)閉比壓過大以及關(guān)閉過快或關(guān)閉不嚴，使密封面受到?jīng)_蝕和磨損。

　　安裝不正和維修不力導(dǎo)致密封面工作不正常，閥門帶病運轉(zhuǎn)，過早地損壞了密封面。

　　介質(zhì)的化學(xué)腐蝕，密封面周圍的介質(zhì)在不產(chǎn)生電流的情況下，介質(zhì)直接與密封面起化學(xué)作用，腐蝕密封面。

　　電化學(xué)腐蝕，密封面互相接觸、密封面與關(guān)閉體和閥體的接觸以及介質(zhì)的濃度差、氧濃差等原因，都會產(chǎn)生電位差，發(fā)生電化學(xué)腐蝕，致使陽極一方的密封面被腐蝕。

脫硫增壓風(fēng)機故障

　　(1)故障現(xiàn)象

　　1、"脫硫增壓風(fēng)機跳閘"聲光報警發(fā)出。

　　2、脫硫增壓風(fēng)機指示燈紅燈熄，黃燈亮，電機停止轉(zhuǎn)動。

　　3、脫硫旁路擋板、吸收塔通風(fēng)擋板自動開啟，進出口煙氣擋板自動關(guān)閉。 4、若給漿系統(tǒng)投自動時，連鎖停止給漿。

　　(2)產(chǎn)生原因分析

       1、事故按鈕按下。 2、脫硫增壓風(fēng)機失電。 3、吸收塔再循環(huán)泵全停。

　　4、脫硫裝置壓損過大或進出口煙氣擋板開啟不到位。 5、增壓風(fēng)機軸承溫度過高。 6、電機軸承溫度過高。 7、電機線圈溫度過高。 8、風(fēng)機軸承振動過大。

　　9、電氣故障(過負荷、過流保護、差動保護動作)。 10、增壓風(fēng)機發(fā)生喘振。 11、熱煙氣中含塵量過大。 12、鍋爐負荷過低。