彩色瀝青路面修復(fù)的施工工藝:工藝

彩色瀝青路面修復(fù)的施工工藝：

工藝一、施工路面需采取適當(dāng)保護(hù)措施，避免已混合的粘結(jié)劑受到污染。

工藝二、特當(dāng)固化劑加入基料時(shí)，首先用攪拌器攪拌基料1分鐘。（如果要加配套顏料，同樣的方法攪拌1分鐘。）然后再慢慢將固化劑倒入基料內(nèi)，后將混合物攪拌1分鐘以上，直至混合物攪拌均勻，形成具有一定稠度的粘結(jié)劑。

工藝三、將混合物倒在路面，立即用鋸齒鏝刀攤鋪成所需要的厚度。粘結(jié)劑覆蓋率：～20㎡/套。（每套重量是25kg）

彩色瀝青路面修復(fù)做法分析介紹:針對(duì)這方面的知識(shí)

彩色瀝青路面修復(fù)做法分析介紹：

針對(duì)這方面的知識(shí)我們應(yīng)該了解到的是彩色瀝青路面修復(fù)是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料，再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。也稱(chēng)作彩色瀝青路面。

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彩色瀝青路面修復(fù)要具有耐疲勞性

彩色瀝青路面修復(fù)要具有耐疲勞性。耐疲勞性指的是彩色瀝青路面修復(fù)在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由于彩色瀝青路面修復(fù)在使用期間經(jīng)受車(chē)輪荷載的反復(fù)作用，長(zhǎng)期處于應(yīng)力應(yīng)變交迭變化狀態(tài)，致使路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度逐漸下降。當(dāng)荷載重復(fù)作用超過(guò)一定次數(shù)以后，在荷載作用下路面內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力就會(huì)超過(guò)強(qiáng)度下降后的結(jié)構(gòu)抗力，使路面出現(xiàn)裂紋，產(chǎn)生疲勞斷裂破壞，所以，彩色瀝青路面修復(fù)應(yīng)該具有耐疲勞性。

彩色瀝青路面修復(fù)有著廣泛的實(shí)用性

彩色瀝青路面修復(fù)具有著廣泛的實(shí)用性：

彩色瀝青路面修復(fù)是將脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，配制成各種色彩的瀝青混合料，再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的新型瀝青混凝土路面。彩色瀝青混凝土路面對(duì)于美化公共社區(qū)，點(diǎn)綴城市建筑、園林建設(shè)、警示道路交通安全等社會(huì)公益事業(yè)，有著廣泛的實(shí)用性。為色彩多姿的彩色瀝青混凝土。