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高速公路波形護(hù)欄板價(jià)格批發(fā)

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-07 11:48  






高速公路波形護(hù)欄板價(jià)格

成套公路波形護(hù)欄多少錢一延米? 波形護(hù)欄、護(hù)欄板相關(guān)參數(shù): (1)雙波波形板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。 (2)三波波形板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。 (3)圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱長(zhǎng)度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/1950mm/ 2000mm/ 2150mm。 (4)方立柱:邊長(zhǎng)130mm , 壁厚6mm , 長(zhǎng)度2540mm 。 (3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。 (4)防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。 (5)托架:長(zhǎng)300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。 (6)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35 波形護(hù)欄屬于:冷軋,半鋼性護(hù)欄。 材質(zhì):Q235/Q345 波形護(hù)欄型號(hào):Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、 Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。 波形護(hù)欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。 波形護(hù)欄原理:當(dāng)收到外力作用時(shí),通過(guò)護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車輛。 國(guó)內(nèi)波形護(hù)欄的產(chǎn)業(yè)基地:山東冠縣 波形護(hù)欄技術(shù)發(fā)源地:山東 波形護(hù)欄應(yīng)用:目前廣泛應(yīng)于于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。 波形護(hù)欄作用:安全防護(hù)、美化環(huán)境。 波形護(hù)欄價(jià)格區(qū)間:60元/延米――150元/延米不等,依據(jù)具體規(guī)格而定。


  防撞波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出公路,以保護(hù)車輛和乘客,降低事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。0(B型代號(hào):F-2)注:目前采用的是A型防阻塊,與鋼管立柱配合使用。組合波形護(hù)欄板可在窄中央分隔帶上使用。

   常見(jiàn)的波形護(hù)欄板按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄;按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種;按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。





波形護(hù)欄常用規(guī)格: 雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm; 三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;為了保持纜索的初張力和簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備,維持一定的纜索水平度,防止撓度的產(chǎn)生,同時(shí)也為方便維修養(yǎng)護(hù),一般把纜索安裝長(zhǎng)度定為200-300m,也就是說(shuō)每根纜索長(zhǎng)度不超過(guò)300m。 波形護(hù)欄雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5*高度; 波形護(hù)欄三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

立柱間距:分為2米間距和4米間距;

連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式和托架式兩種。

材 料: Q235鋼板經(jīng)防腐處理,是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品.

表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;

用 途:大型停車場(chǎng)、景區(qū)、高速、省級(jí)道路、鄉(xiāng)村公路等的安全的防撞工程建設(shè)。






gr-a-4e: 路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄 gr-a-2e: 路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄

gr: 波形梁護(hù)欄 gr: 波形梁護(hù)欄

a: 防撞等級(jí) a: 防撞等級(jí)

4e: 立柱打入土中,立柱間距4米 2e: 立柱打入土中,立柱間距2米

gr-a-2c: 路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄 gr-a-2b1: 路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄

2c: 立柱埋置在獨(dú)立混凝土基礎(chǔ)中,立柱間距2米 2b1: 立柱埋置在預(yù)埋套筒中,立柱間距2米

gr-sb-2e: 路側(cè)三波形梁鋼護(hù)欄 grd-am-4e: 中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄

gr: 波形梁護(hù)欄 grd: 波形梁護(hù)欄

sb: 防撞等級(jí) am: 防撞等級(jí)

2e: 立柱打入土中,立柱間距2米 4e: 立柱打入土中,立柱間距4米

gr-sa-3e: 路側(cè)三波形梁鋼護(hù)欄 gr-am-4e: 中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄

sa: 防撞等級(jí) am: 防撞等級(jí)

3e: 中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄 4e: 立柱打入土中,立柱間距4米

gr-am-4c: 波形梁護(hù)欄 gr-am-2e: 中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄

gr: 防撞等級(jí) gr: 波形梁護(hù)欄

am: 立柱埋置在獨(dú)立混凝土基礎(chǔ)中,立柱間距4米 am: 防撞等級(jí)

4c: 中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄 2e: 立柱打入土中,立柱間距2米

gr-am-2c: 波形梁護(hù)欄 gr-a-2b1: 路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄

am: 立柱埋置在獨(dú)立混凝土基礎(chǔ)中,立柱間距2米 a: 防撞等級(jí)

2c: 路側(cè)上游外展圓頭式端頭 2b1: 立柱埋置在預(yù)埋套筒中,立柱間距2米

at1-2: 路側(cè)上游端頭 at2-1: 路側(cè)下游圓頭式端頭

at1: 波形梁護(hù)欄與混凝土護(hù)欄過(guò)渡結(jié)構(gòu)段,每處12米 at2: 路側(cè)下游端頭

bt-2: 護(hù)欄三角端端部結(jié)構(gòu),每處單側(cè)8米 ct-1: 主線中央分隔帶護(hù)欄開(kāi)口端部結(jié)構(gòu),每處14米

dt: 與隧道入口連接過(guò)渡 ct-2: a匝道中央分隔帶護(hù)欄開(kāi)口端部結(jié)構(gòu),每處14米



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