第二道活塞環(huán)在沒有拆卸的時(shí)候進(jìn)行觀察，其為歐Ⅱ的反扭曲環(huán)，其契角已經(jīng)基本磨損；活塞環(huán)工作面有輕微拉傷痕跡。拆檢發(fā)現(xiàn)第二道氣環(huán)的下端面磨損非常嚴(yán)重，因?yàn)榛钊牡诙拉h(huán)槽為鋁合金結(jié)構(gòu)并非像道氣環(huán)環(huán)槽采用鎳鐵隔熱環(huán)的鑄鐵材料，此類型的磨損只有在道氣環(huán)密封作用失效后，因?yàn)楦邏簹怏w作用再加上潤(rùn)滑不良導(dǎo)致?？得魉筈SB6.7組件銷售服務(wù)熱線。

       活塞環(huán)是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封。常用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有柴油和發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，由于其燃油性能不同，其使用的活塞環(huán)也不盡相同，早期的活塞環(huán)靠鑄造形成，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，鋼制的高功率活塞環(huán)誕生，且隨著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能，環(huán)境要求的不斷提高，各種先進(jìn)的表面處理應(yīng)用其中，如溶射，電鍍，鍍鉻，氣體氮化，物理沉積，表面涂層，鋅錳系磷化處理等，使活塞環(huán)的功能大大提高?？得魉筈SB6.7組件銷售服務(wù)熱線。

        磷化環(huán)：通過化學(xué)處理的方法，使活塞環(huán)表面產(chǎn)生一層磷化膜，對(duì)產(chǎn)品起到防銹作用的同時(shí)，也可提高環(huán)的初期磨合性。氧化環(huán)：在高溫和強(qiáng)氧化劑的條件下，鋼鐵材料表面生成一層氧化膜，具有耐腐蝕性，減磨潤(rùn)滑及良好的外觀。還有PVD等。康明斯QSB6.7組件銷售服務(wù)熱線。

        活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)兩種。氣環(huán)的作用是保證活塞與氣缸間的密封.防止氣缸中的高溫、高壓燃?xì)獯罅柯┤饲S箱，同時(shí)還將活塞頂部的大部分熱量傳導(dǎo)到氣缸壁，再由冷卻水或空氣帶走。油環(huán)用來刮除氣缸壁上多余的機(jī)油，并在氣缸壁上涂一層均勻的機(jī)油膜，這樣既可以防止機(jī)油竄人氣缸娜燒，又可以減小活塞、活塞環(huán)與氣缸的磨損、減輕摩擦阻力。康明斯QSB6.7組件銷售服務(wù)熱線。

        干式氣缸套的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)仍為JB/NQ 56.1~56.3-87，通用的干式氣缸套壁厚為4mm。柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)過程中出現(xiàn)敲缸的癥狀是：從中速到低速，會(huì)發(fā)出較重敲缸聲，柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒黑煙，并時(shí)有放炮聲或向外噴火，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過熱。產(chǎn)生敲缸的原因主要有當(dāng)柴袖發(fā)電機(jī)組活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒達(dá)到規(guī)定的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲，減小油門，敲缸聲很明顯。康明斯QSB6.7組件銷售服務(wù)熱線。

          排除方法是：調(diào)整供油提前角，即增加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油時(shí)間延遲至符合規(guī)定的噴油時(shí)間。墊片每增加0.1毫米，供油提前角可延遲1.3-1.7。噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時(shí)間過晚等都會(huì)造成燃油燃燒不良而引起敲缸。這類故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象。應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時(shí)間，必要時(shí)更換新件，使之符合規(guī)定。康明斯QSB6.7組件銷售服務(wù)熱線。

      如果發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油中含有的水量比較大的話，機(jī)油的油面就會(huì)升高。此時(shí)，我們可以通過油尺來進(jìn)行判斷。一旦機(jī)油中的含水量過高，那么潤(rùn)滑油的液面就會(huì)超出油尺標(biāo)注的范圍，這是很容易辨別的。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中是否含有機(jī)油。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部件損壞，那么發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液就會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，而這時(shí)往往也會(huì)在冷卻液中發(fā)現(xiàn)機(jī)油，所以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中是否含有機(jī)油也是檢驗(yàn)機(jī)油是否進(jìn)水的一個(gè)方法?？得魉筈SB6.7組件銷售服務(wù)熱線。

         仔細(xì)觀察機(jī)油的外觀狀態(tài)，也可以容易地判斷機(jī)油中是否含有水。不含水的機(jī)油呈現(xiàn)的是半透明的油質(zhì)亮色，而含有水的潤(rùn)滑油會(huì)呈現(xiàn)不透明的褐色或土黃色。如果機(jī)油中含有水分，那么發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，機(jī)油就會(huì)呈現(xiàn)乳白色，并伴有泡沫。而這是由于在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫作用下，機(jī)油與冷卻液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，機(jī)油就會(huì)被乳化成乳化液?？得魉筈SB6.7組件銷售服務(wù)熱線。