制動電機(jī)在定子繞組中通以直流電從而產(chǎn)生一個(gè)固定不變的磁場。此時(shí)轉(zhuǎn)子按旋轉(zhuǎn)方向切割磁力線，從而產(chǎn)生一個(gè)制動力矩。由于磁制動方法并不是象再生驅(qū)動那樣，把制動時(shí)產(chǎn)生的能量在回饋給電網(wǎng)，而是單靠電機(jī)把動能消耗掉因此叫能耗制動。又由于是在定子繞組中通以直流電來制動，因而能耗制動又叫直流注入制動。利用倒向開關(guān)Q把點(diǎn)數(shù)電壓反接到電網(wǎng)，此時(shí)的電樞電流將變成且電流大小相當(dāng)，隨之產(chǎn)生很大的制動性質(zhì)的電機(jī)轉(zhuǎn)矩是電機(jī)停轉(zhuǎn)。

制動電機(jī)的能耗制動是單純依靠電機(jī)來消耗動能來達(dá)到停車的目的，因此制動效果和精度并不理想。在一些要求制動時(shí)間短和制動效果好的場合，一般不會使用此制動方法。如起重機(jī)械其運(yùn)行特點(diǎn)是電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)低，頻繁地起動停止和正反轉(zhuǎn)，而且拖著所吊重物運(yùn)行。為了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確而又靈活的控制，電機(jī)經(jīng)常處于制動狀態(tài)，并且還要要求制動力矩大。而能耗制動則達(dá)不到上述要求。故起重機(jī)械一般采用反接制動，且要求有機(jī)械制動，一方在運(yùn)行過程中或失電時(shí)重物滑落。

YEJ-100-160電機(jī)小于0.20秒，制動電機(jī)可根據(jù)用戶要求通過改變接線盒的接線實(shí)現(xiàn)慢制動。該系列電機(jī)噪聲小制動性能可靠。其工作原理是：當(dāng)制動電機(jī)通電后，制動電機(jī)通過220V交流整流得到198V直流電，這時(shí)銜鐵被電磁吸合使制動盤處于可旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，并但制動電機(jī)自動補(bǔ)償。當(dāng)制動電機(jī)失電時(shí)電磁鐵失電，銜鐵立即被彈簧頂住使制動盤與電機(jī)后端蓋壓合在一起，停止轉(zhuǎn)動。

變頻電機(jī)是可以根據(jù)工作需要，通過改變電機(jī)的的頻率來達(dá)到所要的轉(zhuǎn)速要求，當(dāng)然還增加了強(qiáng)冷風(fēng)扇，用來保證電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的冷卻。變頻電機(jī)與普通電機(jī)的區(qū)別如下：

　　1、電磁設(shè)計(jì)

　　對普通異步電動機(jī)來說，再設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動性能、效率和功率因數(shù)。而變頻電動機(jī)，由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率，可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時(shí)直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關(guān)鍵問題是如何改善電動機(jī)對非正弦波電源的適應(yīng)能力。方式一般如下：

　　1）盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻，減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補(bǔ)高次諧波引起的銅耗增。

　　2）為抑制電流中的高次諧波，需適當(dāng)增加電動機(jī)的電感。但轉(zhuǎn)子槽漏抗較大其集膚效應(yīng)也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機(jī)漏抗的大小要兼顧到整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)阻抗匹配的合理性。

　　3）變頻電動機(jī)的主磁路一般設(shè)計(jì)成不飽和狀態(tài)，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時(shí)，為了提高輸出轉(zhuǎn)矩而適當(dāng)提高變頻器的輸出電壓。