集中潤(rùn)滑在農(nóng)業(yè)機(jī)械上的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)如下：

?適用范圍廣；

?設(shè)備軸承的使用壽命可延長(zhǎng)4倍；

?維護(hù)和維修成本大幅度降低；

?減少維修或維護(hù)產(chǎn)生的停機(jī)時(shí)間；

?與人工補(bǔ)充潤(rùn)滑油相比，可節(jié)省40%潤(rùn)滑油；

?保護(hù)環(huán)境。

一套標(biāo)準(zhǔn)的VICSEN集中潤(rùn)滑系統(tǒng)包括：電動(dòng)泵、儲(chǔ)油箱、遞進(jìn)式分配器、主油管、二級(jí)油管、定時(shí)器和可選部件。其中，電動(dòng)泵、計(jì)時(shí)器、儲(chǔ)油箱集于一體?？蛇x部件包括：遠(yuǎn)程報(bào)警裝置、液位傳感器、油脂刮1刀等。系統(tǒng)啟動(dòng)后，泵驅(qū)動(dòng)油脂流入遞進(jìn)式分配器，分配器根據(jù)預(yù)設(shè)壓力值對(duì)油脂進(jìn)行分配，終均勻分布到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。

工作流程

?通過(guò)泵體中的計(jì)時(shí)器控制系統(tǒng)的啟動(dòng)、停止、參數(shù)調(diào)整；

?泵啟動(dòng)后，油箱內(nèi)油脂通過(guò)主管路流入主分配器；

?主分配器的計(jì)量單元對(duì)油脂進(jìn)行二級(jí)分配，油脂通過(guò)二級(jí)管路依次進(jìn)入二級(jí)分配器；

?二級(jí)分配器根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的油脂分配比例，對(duì)潤(rùn)滑終端精準(zhǔn)供油。

當(dāng)農(nóng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)將對(duì)傳動(dòng)鏈進(jìn)行周期性潤(rùn)滑，以機(jī)械驅(qū)動(dòng)的VICSEN鏈潤(rùn)滑系統(tǒng)為例說(shuō)明該系統(tǒng)的工作原理：我們的系統(tǒng)利用農(nóng)機(jī)的鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)增加潤(rùn)滑所需的泵壓力，螺旋進(jìn)口限制器用于調(diào)節(jié)油量。

定量的潤(rùn)滑油液通過(guò)末端帶刷子的管道直接輸送到鏈條上。潤(rùn)滑刷確保潤(rùn)滑液均勻地分布在鏈條的整個(gè)寬度上，為鏈板、銷、滾子提供了較優(yōu)的潤(rùn)滑。

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雙線集中潤(rùn)滑系統(tǒng)在焦?fàn)t機(jī)械中的應(yīng)用

據(jù)統(tǒng)計(jì)，大約80%的破損零件是由于磨損造成的。磨損失效不僅造成大量材料和部件的浪費(fèi)，而且可能導(dǎo)致災(zāi)難性1事故的發(fā)生。為了減少摩擦副間的摩擦和磨損，保證機(jī)器設(shè)備的安全運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命，可以對(duì)摩擦副間的工作表面進(jìn)行潤(rùn)滑。正確地利用潤(rùn)滑是減少磨損、提率、節(jié)約材料及能源的一個(gè)有效途徑。因此越來(lái)越受到人們的重視。

側(cè)裝焦?fàn)t機(jī)械包括推焦機(jī)、攔焦機(jī)、裝煤車(chē)、搗固機(jī)等，裝煤車(chē)工作于焦?fàn)t機(jī)側(cè)，洗精煤由煤塔落入煤箱內(nèi)，用搗固機(jī)將洗精煤搗固成煤餅，用托煤板將煤餅送入炭化室內(nèi)。待焦炭燒好后，由位于焦?fàn)t機(jī)側(cè)的推焦機(jī)將焦炭推出，再由焦側(cè)的攔焦機(jī)通過(guò)導(dǎo)焦柵將焦炭導(dǎo)入熄焦車(chē)內(nèi)，并將出焦過(guò)程中產(chǎn)生的收集并導(dǎo)入固定的管道中。其間，溫度高達(dá)1000℃的熾熱焦炭將通過(guò)導(dǎo)焦柵。設(shè)備運(yùn)行環(huán)境溫度高，大，同時(shí)因熄焦過(guò)程中產(chǎn)生大量霧氣，則相對(duì)濕度也較大。因此，良好的潤(rùn)滑是焦?fàn)t機(jī)械長(zhǎng)期穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的前提和保障。 雙線集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，解決了這個(gè)問(wèn)題。

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雙線式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)幾種方式

1、手動(dòng)式

手動(dòng)潤(rùn)滑泵上裝有手動(dòng)換向閥，當(dāng)供油管路壓力急劇上升，判斷系統(tǒng)給油工作已完成，進(jìn)行手動(dòng)換向。

該系統(tǒng)由人工控制換向，設(shè)備簡(jiǎn)單、費(fèi)用低，適用于給油間隔時(shí)間長(zhǎng)，潤(rùn)滑點(diǎn)少的場(chǎng)合。

2、電動(dòng)式

1）電動(dòng)終端式

由終端壓力操縱閥（或壓差開(kāi)關(guān)）發(fā)出壓力（差）信號(hào)（終端分配器動(dòng)作壓力），由電氣控制換向閥進(jìn)行換向。

該系統(tǒng)采用終端壓力作為系統(tǒng)給油工作的控制參數(shù)，故適用于潤(rùn)滑點(diǎn)散布較廣的場(chǎng)合。特點(diǎn)：配管費(fèi)用較低。

2）液壓換向終端式

由換向閥出口壓力直接控制換向，換向不需終端壓力（差）信號(hào)和電氣控制。

該系統(tǒng)采用換向閥出口壓力作為系統(tǒng)給油工作的控制參數(shù)，因而液壓換向的換向壓力需根據(jù)系統(tǒng)潤(rùn)滑點(diǎn)多少進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定。特點(diǎn)：配管費(fèi)用較低、控制環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化。

3）液壓換向環(huán)式

由進(jìn)入液壓換向閥的環(huán)式回路末端壓力控制換向，換向不需終端壓力（差）信號(hào)和電氣控制，但需接環(huán)式回路。

該系統(tǒng)采用環(huán)式末端壓力作為系統(tǒng)給油工作的控制參數(shù)。特點(diǎn)：配管費(fèi)用相對(duì)較高，適用于潤(rùn)滑點(diǎn)比較集中的場(chǎng)合。

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