無須置疑，中國汽車產(chǎn)業(yè)重組乃大勢所趨，而作為汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游的汽車密封條企業(yè)，其兼并重組亦是在所難免，也只要這樣，國內(nèi)的汽車密封條企業(yè)才干做大做強(qiáng)。首先，汽車密封條消費(fèi)企業(yè)能夠應(yīng)用彼此之間的資源優(yōu)勢停止整兼并構(gòu)成集群優(yōu)勢，壯大企業(yè)的實(shí)力；其次，汽車密封條消費(fèi)企業(yè)不只僅是為整車配套提供效勞，而且必需介入到整車產(chǎn)品的研發(fā)過程中去，只要這樣才干對汽車密封條產(chǎn)品產(chǎn)生更深化的理解，所研發(fā)的汽車密封條產(chǎn)品才更具有針對性，才干使汽車主機(jī)廠愈加稱心汽車密封條的產(chǎn)質(zhì)量量：第三，汽車密封條消費(fèi)企業(yè)還應(yīng)盤繞綠色環(huán)保的主題，與上下游企業(yè)之間停止普遍協(xié)作，推進(jìn)新資料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，并以此來延伸汽車密封條行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。

路噪和胎噪是因?yàn)檩喬ズ吐访婺Σ廉a(chǎn)生振動(dòng)和噪音，同時(shí)，柏油路面與混凝土路面所產(chǎn)生的胎噪有很大區(qū)別。范良寅認(rèn)為，針對路噪和胎噪減振是的方法，用減振板或減振板和吸音墊及車門密封條對葉子板和車地板及車門進(jìn)行隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。

　　風(fēng)噪是汽車在高速行駛的過程中，有的風(fēng)壓超過車門密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大。另外，車體本身就像是一個(gè)箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí)，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷折射和重疊，形成共鳴聲。

遇水膨脹止水條 ，具有遇水膨脹性能的遇水膨脹膩?zhàn)訔l和遇水膨脹橡膠條的統(tǒng)稱。遇水膨脹橡膠是一種獨(dú)特的橡膠新產(chǎn)品。它既有一般橡膠制品的性能，又能遇水自行膨脹的性能，是一種新型防水材料、止水、防水效果比一般橡膠更為可靠。

遇水膨脹橡膠較普照通橡膠具有更好的特性和優(yōu)點(diǎn)。該種橡膠在遇水后產(chǎn)生2-3倍的膨脹變形，并充滿接縫的所有不規(guī)則表面、空穴及間隙，同時(shí)產(chǎn)生巨大的接觸壓力，防止?jié)B漏。當(dāng)接縫或施工縫發(fā)生位移，造成間隙超出材料的彈性范圍時(shí)，普通型橡膠止水材料則失去止水作用。而該材料還可以通過吸水膨脹來止水。

 橡膠密封條發(fā)生老化的主要因素是自然環(huán)境，

氧氣，臭氧等空氣成分的影響，主要是氧化反應(yīng)的發(fā)生使得橡膠的的分子鏈發(fā)生斷裂，但是臭氧和氧氣的影響程度是不一樣的，臭氧的氧化破壞性更大一些。光照和水分的影響，這是加速老化的關(guān)鍵因素，空氣中的水分是導(dǎo)致橡膠發(fā)生軟化的必要條件，而光照是促進(jìn)它發(fā)生變色的主要因素，長期的陽光照射很容易會(huì)使橡膠變形軟化。溫度，溫度對于橡膠的影響還是比較大的，主要是在寒冷的冬季會(huì)使橡膠硬化嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致橡膠斷裂，炎熱的夏季會(huì)使橡膠發(fā)生軟化。