充電站企業(yè)買得到？個人能夠開充電站賺錢嗎？

目前給新能源汽車充電的充電站企業(yè)買得到？個人能夠開充電站賺錢嗎？這個得區(qū)別來看，如果是自己家里的那種7KW小功率的2000多元就能買到，而充電站的那種60KW以上的快充樁大概得花3萬左右的價格才能買到。個人能夠開充電站賺取，但是要注冊一個公司，這也關(guān)乎到后期充電樁補貼的領(lǐng)取政策及接入省充電平臺等一系列的事務。
   為什么快充120千瓦或者180KW給很多2019款的新能源車都是半小時左右?這其實是由于新能源汽車自身的BMS在起作用，我們從汽車參數(shù)就能看出支持快充的上限時間30分鐘了，這個由車來決定而非充電樁。那么充電站比較常規(guī)的充電樁是哪一種呢？愛普拉新能源熊先生指出，一般市面上充電站使用較多的是120千瓦雙槍充電樁，能夠同時充2臺比亞迪秦1小時內(nèi)就能充滿80%了。如您需要充電樁或者有其他疑問，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

充電站企業(yè)？能自己買一臺充電樁自己充嗎？

關(guān)于充電站企業(yè)？能自己買一臺充電樁自己充嗎？這個問題，愛普拉新能源熊先生為您解答，一般來說，一輛新能源轎車常規(guī)儲存電量為60-80度左右，而我們?nèi)コ潆姇r，電池往往還有1、20度電左右，所以實際充電度數(shù)約50度電，而市面上充電站的標價一般都是1.5元到2元左右，即便是我們按照1度電2元來算，也才100塊就能搞定了。

那么，能自己買一臺充電樁自己充嗎？答案是可以的，但是自己購買的價格和充電效率都需要考慮。

例如，我們要充電的是一輛比亞迪秦電池容量53度電，7KW家用交流充電樁，充電時間約6小時左右，市場價格約2000左右。而使用60KW交流充電樁，充電時間約1小時內(nèi)充滿，市場價格約3萬左右所以，不同的充電樁，功能和效率也不盡相同。如需了解更多充電樁知識，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

充電站企業(yè)的發(fā)展狀況如何，運營充電樁有前途嗎？

充電站企業(yè)的發(fā)展狀況如何，運營充電樁有前途嗎？據(jù)國家電網(wǎng)公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年春節(jié)期間，國家電網(wǎng)公司經(jīng)營范圍26省份實現(xiàn)電動汽車充換電量1509.9萬千瓦時，較2018年春節(jié)同期增長154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長三角地區(qū)。數(shù)據(jù)還顯示，春節(jié)假期，京港澳高速、沈海高速、大廣高速、唐津高速和京滬高速等高速公路的快充電量顯著增長，日均充電次數(shù)1.72萬次、充電電量24.7萬千瓦時，同比分別增長205%和297%。所以充電站企業(yè)的未來前景可期。

充電站企業(yè)行業(yè)，運營比補貼更重要

      隨著充電站企業(yè)行業(yè)納入“新基建”，充電站企業(yè)行業(yè)將迎來第二春。

     與此同時，多地也不斷修訂對于充電站企業(yè)建設(shè)的補貼政策，比如上海發(fā)改委等5部門在4月2日印發(fā)的《上海市促進電動汽車充（換）電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》（簡稱《辦法》）?！掇k法》中除提到支持智能有序充電政策，支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁外，更重要的是，將充電樁的運營和共享的補貼提到了新高度。

     在以往的充電站企業(yè)補貼中，補貼金額一般都是按照充電樁功率、充電設(shè)施整體建設(shè)總額等相關(guān)標準補貼，忽略充電站的運營水平，導致充電站企業(yè)荒廢，另一邊充電車主一樁難求，始終無法架起二者之間的橋梁，充電站企業(yè)行業(yè)無法獲得實質(zhì)性發(fā)展。

     各地補貼政策方向的調(diào)整已經(jīng)表明了未來幾年充電站企業(yè)行業(yè)的發(fā)展偏向，在接下來充電樁野蠻增長的過程中，得運營者得天下。

     充電站企業(yè)運營相關(guān)注意事項，詳詢愛普拉新能源工作人員。