康明斯發(fā)電機(jī)保護(hù)配置原則 

1、對 300MW 及以上汽輪發(fā)電機(jī)變壓器組，應(yīng)裝設(shè)雙重快速保護(hù)，即裝設(shè) 發(fā)電機(jī)縱聯(lián)差動保護(hù)、變壓器縱聯(lián)差動保護(hù)和發(fā)電機(jī)變壓器組共用縱聯(lián)差動保護(hù); 當(dāng)發(fā)電機(jī)與變壓器之間有斷路器時，應(yīng)裝設(shè)雙重發(fā)電機(jī)縱聯(lián)差動保護(hù)；

2、1MW 以上的發(fā)電機(jī)，應(yīng)裝縱聯(lián)差動保護(hù)；

3、對發(fā)電機(jī)變壓器組，當(dāng)發(fā)電機(jī)與變壓器之間有斷路器時，發(fā)電機(jī)裝設(shè)單 100MW 及以下發(fā)電機(jī)， 獨的縱聯(lián)差動保護(hù); 當(dāng)發(fā)電機(jī)與變壓器之間沒有斷路器時，可裝設(shè)發(fā)電機(jī)變壓器組共用縱聯(lián)差動保護(hù)，100MW 及以上發(fā)電機(jī)，除發(fā)電機(jī)變壓 器組共用縱聯(lián)差動保護(hù)外， 發(fā)電機(jī)還應(yīng)裝設(shè)單獨的縱聯(lián)差動保護(hù)， 200～300MW 對 的發(fā)電機(jī)變壓器組可在變壓器上增設(shè)單獨的縱聯(lián)差動保護(hù)，即采用雙重快速保護(hù)；5、多臺柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)時,應(yīng)選擇型號、規(guī)格和特性相同的發(fā)電機(jī)組和配套設(shè)備。

4、對于采用發(fā)電機(jī)變壓器組單元接線的發(fā)電機(jī)，容量在對 100MW 以下的， 應(yīng)裝設(shè)保護(hù)區(qū)小于 90%的定子接地保護(hù); 容量在 100MW 以上的， 應(yīng)裝設(shè)保護(hù)區(qū)為 的定子接地保護(hù)；

5、1MW 以上的水輪發(fā)電機(jī)，應(yīng)裝設(shè)一點接地保護(hù)裝置；

6、與母線直接連接的發(fā)電機(jī)，當(dāng)單相接地故障電流大于允許值時，應(yīng)裝設(shè)有選擇性的接地保護(hù)裝置；

7、轉(zhuǎn)子內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)和 100MW 及以上的汽輪發(fā)電機(jī)，應(yīng)裝設(shè)勵磁回路 一點接地保護(hù)裝置，每臺發(fā)電機(jī)裝設(shè)一套;并可裝設(shè)兩點接地保護(hù)裝置，每臺發(fā)電機(jī)裝設(shè)一套，對旋轉(zhuǎn)整流勵磁的發(fā)電機(jī)，應(yīng)裝設(shè)一點接地故障定期檢測裝置；

8、100MW 以下，不允許失磁運行的發(fā)電機(jī)，當(dāng)采用半導(dǎo)體勵磁系統(tǒng)時，宜裝設(shè)的失磁保護(hù)；

9、100MW 以下的汽輪發(fā)電機(jī)，對一點接地故障，可采用定期檢測裝置。對兩點接地故障，應(yīng)裝設(shè)兩點接地保護(hù)裝置；

10、100MW 以下但失磁對電力系統(tǒng)有重大影響的發(fā)電機(jī)及 100MW 及以上 的發(fā)電機(jī)應(yīng)裝設(shè)的失磁保護(hù)。對 600MW 的發(fā)電機(jī)可裝設(shè)雙重化的失磁保護(hù)。

近，小編在整理康明斯電力產(chǎn)品的時候，發(fā)現(xiàn)很多發(fā)電機(jī)品牌參數(shù)里面有這樣的標(biāo)識：常用功率和備用功率。一般化常用功率標(biāo)識的是此款發(fā)電機(jī)的功率值。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。而備用功率大多是提醒大家在使用此款產(chǎn)品時，需要提供的功率。柴油發(fā)電機(jī)組在基礎(chǔ)建設(shè)、工程施工、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)地產(chǎn)、公共服務(wù)等諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用?？墒牵趹?yīng)用過程中，一些客戶想要通過小負(fù)荷運行達(dá)到節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)用電的目的，覺得這種情況下機(jī)組很省力。其實讓發(fā)電機(jī)在低負(fù)荷情況下運行非常的危險：

一，往往會導(dǎo)致活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；

二，對于增壓式柴油機(jī)來說，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸；

三，上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油，也會形成積炭；

四，增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；

五，也是非常重大的一項危害就是，長期小負(fù)荷運行，將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇，發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

在此，康明斯電力建議大家，不管在使用什么型號的發(fā)電機(jī)時，都不要低負(fù)荷運行。的同時也要注意安全哦~

隨著氣溫不斷升高，發(fā)電機(jī)在使用中也會升溫很快，溫度也會較高。這也是發(fā)電機(jī)使用中正常散熱現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組作為主用電源時，發(fā)電機(jī)組并機(jī)能夠可靠的保障配電系統(tǒng)正常運行?？墒怯袝r但發(fā)電機(jī)一旦發(fā)生故障后也會導(dǎo)致非正常性發(fā)熱，這就需要用戶認(rèn)真檢查分析了。畢竟發(fā)電機(jī)價格也不低，一旦由于發(fā)熱故障沒有及時檢修造成不必要的損失也是不值得的。下面發(fā)電機(jī)廠家就發(fā)電機(jī)故障型發(fā)熱做個詳細(xì)分析?！　?

發(fā)電機(jī)故障型過熱分析如下：

　　（1）發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。以后，小編還會更新更多的技術(shù)貼，大家有什么疑問也可以在下方留言咨詢哦~。

　　（2）發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。

　?。?）風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。

　?。?）進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。

　　（5）軸承加潤滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2～1/3（轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限），并以不超過軸承室的70%為宜。

　?。?）軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱；若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。

　　（7）定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴(yán)重時會使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。

　?。?）定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。