為了防止四柱液壓機立式液壓缸或垂直運動的工作部件由于自重而自行下滑，可在液壓系統(tǒng)中設置平衡回路。即在立式液壓缸或垂直運動的工作部件的下行回路上設置適當?shù)淖枇?，使其回油腔產生一定的背壓，以平衡其自重和負載并提高液壓缸或垂直運動工作部件的運動穩(wěn)定性。在開啟過程中，當溢流量增大到額定流量的1%時，系統(tǒng)的壓力稱為開啟壓力。

 四柱液壓機由單向順序閥組成的平衡回路，順序閥的調整壓力應該稍微大于工作部件的重量在液壓缸下腔形成的壓力。當換向閥位于中位時，液壓缸就停止運動，但由于順序閥的泄露，運動部件仍然會緩慢下降，所以這種回路適合工作載荷固定且位置精度要求不高的場合。液壓機導向環(huán)安裝在活塞外圓的溝槽內或活塞桿導向套內圓的溝槽內，以保持活塞與缸筒或活塞桿與其導向套同軸度，并用以承受活塞或活塞桿的側向力。

  液壓機蓄能器保壓的夾緊回路。當泵卸荷或進給執(zhí)行件快速運動時，單向閥把夾緊回路與進給回路隔開，蓄能器中的壓力油用于補償夾緊回路中油液的泄漏，使其壓力基本保持不變。蓄能器的容量決定于油路的泄漏程度和所要求的保壓時間的長短。

  液壓機限壓式變量泵的保壓回路。當系統(tǒng)進入保壓狀態(tài)時，由限壓式變量泵向系統(tǒng)供油，維持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。由于只需補充保壓回路的泄漏量，因此配備的限壓式變量泵輸出的流量很小，功率消耗也非常小。

   液壓機溢流閥開啟和閉合全過程中的p-q特性稱為啟閉特性。由于四柱液壓機溢流閥的閥芯在工作中受到摩擦力的作用，閥口開大和關小時的摩擦力方向剛好相反，因此閥在工作時不可避免地會出現(xiàn)粘滯現(xiàn)象，使閥開啟時和閉合時的特性產生差異。在相同的溢流量下，開啟壓力大于閉合壓力。閥口完全關閉時的壓力坐標的差值稱為不敏感區(qū)，因壓力在此范圍內升降時，閥口開度無變化。它的存在加劇了壓力波動。不靈敏區(qū)使受溢流閥控制的系統(tǒng)的壓力波動范圍增大。另外先導型溢流閥的不靈敏區(qū)比直控式溢流閥小。當四柱液壓機的液壓泵工作時，軸承與軸之間，軸與密封件之間，以及葉片與泵內壁之間的相對運動部件之間存在機械沖突，并且然后失去了碰撞阻力。

 為保證四柱液壓機溢流閥具有良好的啟閉特性，一般規(guī)定開啟比應大于90%，閉合比大于85%。先把溢流閥調到全流量時的額定壓力。在開啟過程中，當溢流量增大到額定流量的1%時，系統(tǒng)的壓力稱為開啟壓力。在閉合過程中，當溢流量減小到額定流量的1%時，系統(tǒng)的壓力稱為發(fā)的閉合壓力。循環(huán)24-72小時后,將安裝中的濾芯改換成過濾精度10微米的濾芯,繼續(xù)循環(huán)沖洗過濾,直到化驗油品的清潔度不低于NSA1638規(guī)范9級,或不低于ISO4406規(guī)范18/15級后完畢循環(huán)沖洗過濾安裝。

為了保證四柱液壓機傳動的平穩(wěn)及進、排油腔的可靠密封，要求齒輪的重疊系數(shù)＞1。這樣四柱液壓機齒輪轉動時，當前一對齒輪尚未脫開嚙合前，后一對齒輪就開始進入嚙合，在這一小段時間內，同時有兩對齒進行嚙合，在它們之間形成一個封閉的空間，稱為閉死容積。。隨著齒輪的轉動，閉死容積是變化的，前一對齒輪尚未脫開嚙合，而后一對齒開始進入嚙合的位置，即形成閉死容積。隨著四柱液壓機齒輪的轉動，閉死容積逐漸減小，嚙合點處于節(jié)點兩側的對稱位置，閉死容積更小。在這個過程中，被困的油受擠壓，使壓力急劇上升，油液從縫隙中強行擠出，使齒輪軸承受到很大的徑向力，并產生噪聲和振動。當齒輪繼續(xù)旋轉時，閉死容積又逐漸增大，直至前一對齒輪在即將退出嚙合時增至更大。要做好一臺液壓機固然需要經驗和技術，但是由于生產該機器的門檻并不是非常高，這也導致了近幾年來打包機，剪切機，屑并機的生產廠家不斷涌出。