伺服液壓機(jī)的其他亮點(diǎn)：

1.重復(fù)定位精度高，可達(dá)0.01mm；壓力閉環(huán)控制，精度高。油溫，液位適時(shí)監(jiān)控。高響應(yīng)速度和控制定位精度。

2.人機(jī)界面友好，壓力、位置、速度可在電腦屏上任意調(diào)節(jié)。編程簡(jiǎn)單。操作員、管理員，廠家多用戶界面實(shí)現(xiàn)密碼管理。

3.優(yōu)點(diǎn)總結(jié)：高速、、、高柔性、低噪音、智能化、節(jié)能環(huán)保、維修方便。

液壓機(jī)改伺服節(jié)能特點(diǎn)

高節(jié)能

與傳統(tǒng)的定量泵和變量泵系統(tǒng)相比，伺服系統(tǒng)采用了壓力、流量雙閉環(huán)控制，節(jié)能率可達(dá)20%-80%。而相對(duì)于矢量變頻系統(tǒng)（自稱異步伺服系統(tǒng)）節(jié)能20%以上，伺服系統(tǒng)采用的是永磁同步伺服電機(jī)，電機(jī)本身的達(dá)95%，而異步電機(jī)的效率只有75%左右。

率

伺服響應(yīng)速度快，壓力上升時(shí)間和流量上升時(shí)間快至20ms,比異步電機(jī)快了將近50倍。提高了液壓系統(tǒng)的響應(yīng)速度，減少了動(dòng)作的轉(zhuǎn)換時(shí)間，加快了整機(jī)的運(yùn)行速度。

在使用油壓機(jī)的過程中，有的客戶反應(yīng)他們的油壓機(jī)系統(tǒng)壓力不高。 對(duì)此做出了研究，總結(jié)出以下幾點(diǎn)：

1.油壓機(jī)主泵磨損，內(nèi)泄漏嚴(yán)重，導(dǎo)致了系統(tǒng)壓力升不高。

2.調(diào)壓安全閥組是控制系統(tǒng)壓力的主要元件，出現(xiàn)故障時(shí)必定影響系統(tǒng)壓力。

3.油壓機(jī)主缸是系統(tǒng)的執(zhí)行元件，如果主缸內(nèi)泄漏嚴(yán)重或串腔，也使系統(tǒng)壓力升不高，對(duì)新油壓機(jī)來說這種可能性不大，而對(duì)舊的長(zhǎng)期使用的油壓機(jī)來說，不能排除這個(gè)因素。

4.充液閥泄漏，主缸上腔油液倒流回充液箱。

5.油壓機(jī)卸荷閥的控制油路處泄漏，引起故障癥狀。

6.油壓機(jī)鋼球式單向閥磨損，反向泄漏導(dǎo)致壓力升不高。

頂出液壓缸主要用來頂出工件，要求能實(shí)現(xiàn)頂出、退回、停止的動(dòng)作。如薄板拉伸時(shí)，又要求頂出液壓缸上升、停止和壓力回程等輔助動(dòng)作。有時(shí)還需用壓邊缸將坯料壓緊，以防止周邊起皺。 液壓機(jī)以主運(yùn)動(dòng)中主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)(主缸)可能輸出的壓力(噸位)作為液壓機(jī)主要規(guī)格，并已系列化。頂料缸的噸位常采用主缸噸位的20%一50%。擠壓機(jī)的頂出缸可采用主要噸位的l0%左右。曲柄壓力機(jī)是靠曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳遞能量，由于受到曲柄連桿機(jī)構(gòu)強(qiáng)度的限制，一般只制造到100MN以下。雙動(dòng)拉伸液壓機(jī)的壓邊缸噸位，一般采用拉伸缸噸位的60%左右。由壓力加工工藝需要來確定主缸的速度，一般在由泵直接供油的液壓系統(tǒng)中，其工作行程速度不超過50mm／s，快進(jìn)速度不超過300mm／s，快退速度與快進(jìn)速度相等。

缸筒的檢查與維護(hù) 液壓缸缸筒內(nèi)表面與活塞密封是引起液壓缸內(nèi)泄的主要因素，如果缸筒內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕，即使更換芯的活塞密封，也不能有效的排除故障，缸筒內(nèi)表秒主要檢查尺寸公差和行為公差是否滿足技術(shù)陶秋，有無縱向拉痕，并測(cè)量縱向拉痕的深度，以便采取相應(yīng)的解決方法.活塞桿、導(dǎo)向套的檢查與維護(hù) 活塞桿與導(dǎo)向套間相對(duì)運(yùn)動(dòng)副是引起外漏的主要因素，如果活塞桿表面鍍烙層因磨損而剝落或產(chǎn)生縱向拉痕時(shí)，將直接導(dǎo)致密封件的失效。而相對(duì)于矢量變頻系統(tǒng)（自稱異步伺服系統(tǒng)）節(jié)能20%以上，伺服系統(tǒng)采用的是永磁同步伺服電機(jī)，電機(jī)本身的效率高達(dá)95%，而異步電機(jī)的效率只有75%左右。