液壓油缸在使用前，應(yīng)該進行全伸全縮試運轉(zhuǎn)五個行程然后再帶載運行，預(yù)熱系統(tǒng)，可以排出系統(tǒng)中的空氣和水，減少氣缸體內(nèi)發(fā)生氣體焦燒的等現(xiàn)象，從而造成油缸內(nèi)部泄漏或者故障的出現(xiàn)。在使用液壓油缸時，應(yīng)控制好溫度。如果油溫過高，密封件的使用壽命將大大縮短。長期使用中油溫長期持續(xù)過高，密封件久會變形或者完全失效。

　　那么，在選擇進口壓力補償器的時候，應(yīng)當(dāng)作何考慮。就目前來說，液壓油缸的進口壓力補償器大多數(shù)情況下都是使用二通和三通結(jié)構(gòu)。不過需要注意的是，這種補償器正常工作需要一個控制壓差，定差減壓閥才能起到定差減壓作用。為了防止出現(xiàn)這樣的問題，我們可以使用具有背壓作用的平衡閥，這樣就可以保證比例閥閥口的壓差不隨負(fù)載的波動而改變。

　　液壓油缸的運用和保護：

　　1、液壓油缸運用事情油的粘度為29~74mm2/S，引薦運用抗磨液壓油。

　　2、液壓油缸請求體系過濾精度不低于80um請求，要嚴(yán)格控制油液污染。

　　3、裝配時要包管活塞桿前端連討論的偏向應(yīng)與缸頭、耳飾的偏向相同，并包管活塞桿在進退過程當(dāng)中的直線度。

　　4、在拆開之前，應(yīng)松開溢流閥，使液壓回路的壓力下降為零，然后割斷電源使液壓裝配住手運轉(zhuǎn)，松開油口配管后，運用油塞塞住油口。