過(guò)熱器爆管事故的原因主要是：

　?。?） 由于爐水品質(zhì)不好，蒸汽帶水過(guò)多，滿水事故等造成過(guò)熱器積鹽垢，而引起熱燒壞；

　?。?） 過(guò)熱蒸汽溫度過(guò)高而燒壞過(guò)熱器；

　　（3） 停爐期間，過(guò)熱器由于操作人員不注意，很易積水，而使過(guò)熱器管壁蝕??；

　　（4） 吹灰器蒸汽噴口正對(duì)過(guò)熱器管，以致很快損壞管子；

　　（5） 過(guò)熱器管不是用耐熱鋼材，組裝時(shí)焊接質(zhì)量差（多系耐熱合鋼和全位置焊接，焊接要求較高）。

　?。?） 其預(yù)防措施主要是，有過(guò)熱器的鍋爐，應(yīng)有較好的汽、水分離裝置，要控制蒸汽品質(zhì)，運(yùn)行中要盡量避免高水位運(yùn)行，防止發(fā)生汽水共騰和滿水事故；注意控制和調(diào)整由各種因素引起的過(guò)熱蒸汽溫度過(guò)高；要保證過(guò)熱器的制造和安裝質(zhì)量。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

從事故的現(xiàn)象分析，這是一次較為嚴(yán)重的由煙道內(nèi)可燃物質(zhì)引發(fā)的炸事故。從事故的破壞情況分析，炸位置是在省煤器附近，由于鍋爐投入時(shí)間不長(zhǎng)，煙道內(nèi)并未積存太多的未燃盡顆粒，造成炸的主要成分應(yīng)是煤氣和揮發(fā)分。從操作人員的運(yùn)行操作看，似乎沒(méi)有明顯的問(wèn)題，但經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析，事故的原因主要就是司爐操作人員沒(méi)有采取正確的操作方式。在鍋爐壓火時(shí)沒(méi)有足夠時(shí)間地通風(fēng)，沒(méi)能吹凈爐內(nèi)存留的可燃?xì)怏w。事故發(fā)生前幾天一直下雨，鍋爐給煤較濕，鍋爐運(yùn)行時(shí)，由于燃料中水分的蒸發(fā)，加大了通風(fēng)量，大大增加了通風(fēng)負(fù)荷。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

煙道尾部再燃燒事故的預(yù)防

　　（1） 加強(qiáng)燃燒調(diào)整，保證完全燃燒。應(yīng)盡量減少點(diǎn)火停爐的次數(shù)；應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行；保證燃油霧化良好和煤粉細(xì)度；爐膛負(fù)壓不宜太大等等，總之盡量減少可燃物粘結(jié)到尾部煙道。

　?。?） 當(dāng)發(fā)現(xiàn)尾部受熱面積灰加劇時(shí)，須及時(shí)吹灰，如gang珠除灰、停爐沖洗等。

（3） 停爐時(shí)應(yīng)及時(shí)停止送、引風(fēng)，十小時(shí)內(nèi)應(yīng)嚴(yán)密關(guān)閉煙、風(fēng)擋板和各種門孔，防止空氣漏入。煤粉爐、油爐應(yīng)在尾部煙道裝設(shè)可靠的滅火裝置。停爐后應(yīng)有專人監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)排煙溫度升高和煙囪冒黑煙時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織處理。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制