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檢重秤特點(diǎn):
數(shù)字動態(tài)稱重技術(shù),實(shí)現(xiàn)高速準(zhǔn)確動態(tài)重量測量。
零點(diǎn)自動分析,跟蹤處理技術(shù)。
采用性能的多線程實(shí)時嵌入式系統(tǒng)作為重量檢測固件設(shè)計(jì)平臺。
大尺寸觸摸屏設(shè)計(jì);完全人性化操作界面
設(shè)計(jì)師精心設(shè)計(jì)的圖標(biāo)式菜單使操作人員不需要說明書就能非常輕松的進(jìn)行設(shè)備的各種操作。
超過100個產(chǎn)品預(yù)設(shè),滿足客戶復(fù)雜的需求。
可以存儲100個批次產(chǎn)品,切換批次時只需要簡單調(diào)用。
強(qiáng)大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能。
可生成柱狀圖、趨勢圖、X-Bar-R管制圖、餅圖、產(chǎn)量圖等統(tǒng)計(jì)圖表。
故障自動檢測功能,掉電數(shù)據(jù)自動保護(hù)
機(jī)械結(jié)構(gòu)
總機(jī)底座與外觀全不銹鋼,鈑金大部分由模具加工成型,精度高,尺寸穩(wěn)定性好。部分定制結(jié)構(gòu)激光切割加工,表面拉絲處理。
電箱全密封設(shè)計(jì),防水防塵,接線口都經(jīng)特殊防水處理。
重量分選秤是什么原理?
現(xiàn)在的生活中經(jīng)常會使用到各種的電子秤,從而方便了相關(guān)物品的稱重和分選,確保了人們的稱重工作更加輕松便捷,那么重量分選秤采用的什么原理呢?
在線檢重秤分為三段,即速度匹配段、稱重段、剔除段,被檢測產(chǎn)品通過輸送帶流入DH系列在線檢重秤段——速度匹配段,進(jìn)行排序,拉開產(chǎn)品與產(chǎn)品之前的距離,單個產(chǎn)品進(jìn)入第二段——稱重段。
產(chǎn)品在稱重段之后,自動稱量測出被檢測重量,設(shè)備數(shù)據(jù)高速處理系統(tǒng)將測出的重量與工作人員提前設(shè)置好的標(biāo)準(zhǔn)重量進(jìn)行比對,區(qū)分出正常重量范圍、偏輕、偏重三種規(guī)格。產(chǎn)品在稱重段之后,自動稱量測出被檢測重量,設(shè)備數(shù)據(jù)高速處理系統(tǒng)將測出的重量與工作人員提前設(shè)備好的標(biāo)準(zhǔn)重量進(jìn)行比對,區(qū)分出正常重量范圍、偏輕、偏重三種規(guī)格。
正常重量范圍的產(chǎn)品通過設(shè)備第三段——剔除段直接流走,偏重、偏輕的產(chǎn)品設(shè)備識別后通過聲光報(bào)警裝置提示,并通過剔除段的剔除裝置,將重量不合格產(chǎn)品自動剔除。
重量分選機(jī)在多頭秤分料后進(jìn)行進(jìn)一步檢測,對不合格物料進(jìn)行篩選剔除。
鑒于現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),技術(shù)人員提供一種多通道重量分選機(jī),其具有根據(jù)材料重量進(jìn)行選擇性剔除和聚集分類的功能。為了達(dá)到上述目的,該重量分選機(jī)采用如下技術(shù)方案:一種多通道重量分選機(jī),包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)有水平的承料平臺,所述承料平臺的上端面設(shè)有重力傳感器,所述承料平臺的外圓周角度設(shè)有多個下料通道,在承料臺的外圓周角度設(shè)置有多個推動裝置,推動裝置與任一下料通道相對,分別設(shè)置在承料臺的兩側(cè); 重力傳感器的輸出端與微控制器電連接,微控制器的輸出端與推動裝置電連接。通過上述設(shè)置,將水平設(shè)置的承載平臺設(shè)置成圓盤狀,在承載平臺的四周等角度設(shè)置若干下料通道,下料通道之間有一定的間隔,在承載平臺的四周等角度設(shè)置若干推動裝置,相同數(shù)量的推動裝置和下料通道一一面對,在承載平臺的兩側(cè)分別固定一組配合的推動裝置和下料通道。當(dāng)物料落在承載平臺上時,相應(yīng)的推動裝置啟動,推動物料向相對的下料通道移動。物體承載臺的上端面安裝有重力傳感器,重力傳感器的輸出端與微控制器電連接,微控制器的輸出端與推料裝置電連接。該重量分選機(jī)包括三組推動裝置和落料通道,重力傳感器檢測落在承載平臺上物料的重量;在微控制器的控制下,當(dāng)物料重量小于設(shè)定區(qū)間的下限值時,重力傳感器發(fā)出控制信號,微控制器控制其中一個推動裝置工作,將物料推入相應(yīng)的下料通道。當(dāng)物料的重量大于設(shè)定區(qū)間的下限值,小于設(shè)定區(qū)間的上限值時,重力傳感器發(fā)出控制信號,微控制器控制另一個推送裝置工作,將物料推入相應(yīng)的下料通道。當(dāng)重力傳感器上沒有材料時,微控制器控制推動裝置復(fù)位。。