振動標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光和提示效果極佳的特點(diǎn)，使用壽命一般可達(dá)5-6年以上，且用途相對集中，總體投資不大。可根據(jù)地理情況及交通量選擇采用。振蕩標(biāo)線的主要作用是提示駕駛員按車道行駛和必須減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，并達(dá)到強(qiáng)制減速的目的，以提高車輛行駛的安全性。

作用和特點(diǎn)

1、減速：在收費(fèi)廣場、轉(zhuǎn)彎，危險(xiǎn)路段提示減速。

2、防滑：在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用，在下雨時(shí)，也保證標(biāo)線與路面磨擦力一樣。

3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振動雙黃線和振動邊緣線，仍然反光，可保證正常行駛，而普通標(biāo)線則做不到這一點(diǎn)。

4、振動提醒：當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛打嗑睡時(shí)，在沖出公路前要壓到振動凸起邊緣線，汽車產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標(biāo)線產(chǎn)生的呼嘯聲，使司機(jī)驚醒，調(diào)整方向，避免事故的發(fā)生。所以震蕩標(biāo)線是一種很好的主動性防護(hù)手段。

網(wǎng)狀線路面黃狀線

表示嚴(yán)格禁止一切車輛長時(shí)或臨時(shí)停車，防止交通阻塞。

禁止停車線

是一條在路肩一條白色或黃色實(shí)線，表示在此路段禁止停車。另外，實(shí)線因?yàn)槌Ｄ昴p很可能變成了“虛線”，廣大車主停車時(shí)可得特別注意了。

橫向減速標(biāo)線

車道橫向減速標(biāo)線為一組平行的白色虛線，用于提醒駕駛員注意減速。

縱向減速標(biāo)線

車行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線。縱向減速線相比橫向減速線，能通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動減速。

道路劃線特點(diǎn)的表現(xiàn)形式有哪些

　　1、白色虛線

　　畫于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;畫于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。

　　2、白色實(shí)線

　　畫于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車，或指示車行道的邊緣;畫于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。

　　3、黃色虛線

　　畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長時(shí)在路邊停放。

　　4、黃色實(shí)線

　　畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。

　　5、雙白虛線

　　畫于路口時(shí)，作為減速讓行線;畫于路段中時(shí)，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。

　　6、雙黃實(shí)線

　　畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流。

　　7、黃色虛實(shí)線

　　畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流;黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。

　　8、雙白實(shí)線

　　畫于路口時(shí)，作為停車讓行線。

　　9、橙虛、實(shí)線

　　用于作業(yè)區(qū)標(biāo)線。

　　10、藍(lán)虛、實(shí)線

　　作為非機(jī)動車專用道標(biāo)線，劃分停車位標(biāo)線時(shí)，指示免費(fèi)停車位。