施工流程

1、反光熱熔標(biāo)線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。

2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。

3、標(biāo)記位置并測量，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形，然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。

4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料，在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布反光玻璃珠，增加夜間識別性，標(biāo)線厚度1.5— 1.8MM。

振動凸起標(biāo)線是一種國際上發(fā)達(dá)國家使用比較普遍，具有水平的產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。

網(wǎng)狀線路面黃狀線

表示嚴(yán)格禁止一切車輛長時(shí)或臨時(shí)停車，防止交通阻塞。

禁止停車線

是一條在路肩一條白色或黃色實(shí)線，表示在此路段禁止停車。另外，實(shí)線因?yàn)槌Ｄ昴p很可能變成了“虛線”，廣大車主停車時(shí)可得特別注意了。

橫向減速標(biāo)線

車道橫向減速標(biāo)線為一組平行的白色虛線，用于提醒駕駛員注意減速。

縱向減速標(biāo)線

車行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線?？v向減速線相比橫向減速線，能通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動減速。

　　7.玻璃珠反光效果差，涂料加熱溫度過高，因密度的差別，涂料中的玻璃珠下沉到涂料層的底部。涂敷施工前，檢查玻璃珠是否干燥，注意總結(jié)涂料的zui佳加熱溫度、玻璃珠的噴出壓力和噴出量，使標(biāo)線達(dá)到良好的反光效果。

　　8.表面有氣泡和麻。施工期間，空氣潮濕。路面涂高溫涂料后，將路面內(nèi)的水分加熱成蒸汽，容易產(chǎn)生氣泡。因此，在雨后或空氣特別潮濕時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行標(biāo)記施工。麻面在標(biāo)線上的原因是油漆的加熱溫度不夠，油漆的流動性差，部分油漆流入孔內(nèi)，后續(xù)的涂層無法填充，形成小凹坑。

　　9.斑紋剝落脫落。原因很多。在施工過程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1)徹底清理路面，在舊標(biāo)線上畫線，清除松動和剝落的部分。(2)保證路面干燥，可用噴燈烘烤，以降低路面含水量。(3)施工溫度應(yīng)在10C以上，熔化溫度應(yīng)較高，刮到路面時(shí)瞬時(shí)溫度不應(yīng)低于180C。涂層應(yīng)完全熔化并攪拌均勻。

　　道路交通標(biāo)志是指用于控制和引導(dǎo)交通，使交通流設(shè)施多樣化，改善車輛行駛條件，增加道路覆蓋面的線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起標(biāo)志等交通標(biāo)志或道路表面其他設(shè)施的引導(dǎo)裝置，減少交通事故，提供道路使用者。舒適、安全、順暢的駕駛環(huán)境。昆明道路標(biāo)線分為：熱熔標(biāo)線、常溫冷漆標(biāo)線、彩色防滑標(biāo)線、振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。熱熔標(biāo)線是目前我國道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。它施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。