我廠生產(chǎn)的液壓油缸適用于拉伸、彎曲、翻邊、校正、壓裝及冷、熱擠壓等工藝。根據(jù)用戶需要可配備行程數(shù)顯，壓力數(shù)顯等功能。五．活塞桿密封的泄漏1、O型密封圈急劇磨損產(chǎn)生泄漏2、V型及O型密封圈的泄漏與磨損情況與O型圈類似。

   液壓油缸制造工藝和使用的最適宜溫度本機適用于各大、中、小型企業(yè)、工廠、工礦及汽車修理廠、重型機器、法蘭盤、皮帶盤、軸襯套、軸承拆裝作業(yè)、校直校正、彎曲、配上模具可沖孔，落料、拉伸、折邊取代老式螺旋手壓機進(jìn)行壓形作業(yè)，裝上壓力表可進(jìn)行千斤頂測試。

液壓油缸的組成部分選材及設(shè)計

液壓油缸缸筒、缸底、缸蓋的選材與設(shè)計

1、缸筒的材料

  液壓油缸缸筒常用20、35、45號無縫鋼管，當(dāng)缸筒上需要焊接缸底、耳軸或管接頭時，多采用35號鋼管。在承受的負(fù)載很大時，如液壓支架中的立柱等，常用低合金無縫鋼管，如27SiMn和30CrMnSi等。

2、缸底

  缸底的材料常用35號或45號鋼。液壓油缸缸筒采用無縫鋼管時，缸底與缸筒多采用焊接結(jié)構(gòu)，它的特點是結(jié)構(gòu)緊湊，加工簡單，工作可靠，但容易產(chǎn)生焊接變形。通常缸底上口與缸筒內(nèi)孔間采用過渡配合，以限制焊接后的變形。液壓油缸泄漏的幾處因素液壓油缸分析問題出現(xiàn)如下一．管接頭處的泄漏二．活塞與缸體安裝不同心或承受偏心負(fù)荷等都會使密封面徑向偏移。除焊接結(jié)構(gòu)外，缸底與缸筒可采用螺紋連接、半環(huán)連接和法蘭連接等多種連接方式。要根據(jù)具體設(shè)計要求靈活選擇。

液壓缸在液壓系統(tǒng)中的作用

　　液壓油缸用過很長一段時間后，有時可能會出現(xiàn)動作失靈或錯誤，這些都是比較常見的現(xiàn)象，雖然最終結(jié)果相同，但原因卻不盡相同。常見造成此種現(xiàn)象的原因有：

　　1.液壓缸剛開始的動作比較慢

　　2.液壓缸的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)控制壓力太低的情況

　　3.閥芯卡住或者閥孔堵塞 　

　　4.液壓系統(tǒng)中有時候會進(jìn)入空氣

　　5.活塞桿和缸筒卡住或液壓缸堵塞

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選擇大型油缸時要考慮哪些    大型油缸在實際工作時需要注意周圍環(huán)境、介質(zhì)等一些常見問題，下面我們就詳細(xì)看看吧：    1、要根據(jù)大型油缸實際工作環(huán)境，注意工作時所需要的輸出力是多少，確定大型油缸的壓力等級是多少，從而可以初步確定大型油缸的缸徑和活塞桿的直徑大小。    2、確定所需要的輸出距離和安裝空間，確定大型油缸的類型、安裝方式和安裝距離。啟動時不可急劇全速啟動，應(yīng)在系統(tǒng)卸荷狀態(tài)下點動原動機開關(guān)數(shù)次將管道中的空氣盡可能排除干凈后空載運轉(zhuǎn)，3分鐘左右無異常現(xiàn)象后逐漸加載，加載過程中應(yīng)無異常振動、噪聲或者泄漏，否則立即停機檢查分析。    3、要清楚大型油缸的使用環(huán)境和工作介質(zhì)，這樣才能更好選配油缸的密封形式和密封件的材質(zhì)。