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未來新能源汽車充電樁市場 憑什么被預測為“牛市”？

隨著新能源汽車的迅速發(fā)展，充電樁數(shù)量也在與日俱增，充電基礎設施建設的重要性也日益彰顯。那么，未來我國充電樁建設可能達到多大的市場規(guī)模？具體會形成怎樣的發(fā)展走向？

對于純電動車型而言，進行電力補充包括依托充電樁的有線充電、無線充電、換電等幾種基本模式。從消費者角度出發(fā)，能量補充的持續(xù)需求都是方便、快捷、廉價。通常此接電位置位于充電車位附近配電柜，一般有地排或接地點，接上即可（地下停車場開放需要通過住房建設管理部門的驗收，其中有對接地有要求，所以地下停車場接地點很多），這里不做贅述。不同的能量補充模式中，利用充電樁的有線充電是z廣泛應用的充電方式，該方式結(jié)構(gòu)簡單、效率較高。

從充電樁規(guī)模和類型方面來看，根據(jù)電科院研究《中國電動汽車現(xiàn)狀技術及發(fā)展》，結(jié)合《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》征求意見稿，可以把2025年我國新能源汽車保有量在 2200 萬輛左右作為基準情景。

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電動汽車充電樁廠家有哪些

電動汽車充電樁廠家有哪些？目前電動汽車充電樁廠家有很多，不過由于參差不齊，所以也會導致有很多電動汽車充電樁廠家生產(chǎn)不規(guī)范。如果真的想找到好的電動汽車充電樁廠家，生產(chǎn)的充電樁有電動汽車充電樁，也有自行車充電樁，有很強的適用性，多種充電樁產(chǎn)品供選擇。居民小區(qū)盡量選擇交流充電樁，對電源的負荷較小，下班后充一晚上電，基本上大家都能接受。

現(xiàn)在電動汽車發(fā)展的基礎是離不開充電樁的，因為沒有充電樁，電動汽車就沒法子充電，就像燃油汽車沒有了油一樣，是開不了的。所以說，現(xiàn)在又很多的消費者和廠家都看中了這一行業(yè)的發(fā)展，將重點放到了充電樁的生產(chǎn)上。

在電動汽車領域，充電樁市場是很大的。當然，嗨充科技充電樁廠家在充電樁研發(fā)設計、生產(chǎn)方面也是有著的地位。

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充電樁充電對電網(wǎng)的影響

充電樁每天負荷曲線和低等級電壓區(qū)域電網(wǎng)模型相結(jié)合，可以對充電樁大量接入電網(wǎng)充電對低等級電壓電網(wǎng)的影響產(chǎn)生更加的認識，在不同季節(jié)，不同充電樁充電接入比例下，充電樁充電對電網(wǎng)電壓、功率損失也存在差異，通過調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在非協(xié)調(diào)充電情況下，充電樁充電在夜間電網(wǎng)負荷高峰時發(fā)生z多，會使電網(wǎng)負荷增加、電壓偏差增大，使電網(wǎng)網(wǎng)絡損耗不斷提升，導致電網(wǎng)的輸電效率和供電質(zhì)量都呈下降趨勢，為降低充電樁充電對電網(wǎng)的影響，現(xiàn)階段提倡協(xié)調(diào)充電，即當電網(wǎng)處于負荷低谷的狀態(tài)下時，利用充電樁充電使低谷得到平衡，以此縮減備用發(fā)電站的啟停頻數(shù)和電力資源調(diào)度的次數(shù)。所以立式充電樁比壁掛式充電樁安裝會略貴一點，大概貴3-5百的費用。

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充電樁市場前景

“互相壓價、比拼價格這些商業(yè)競爭手段，現(xiàn)在已經(jīng)蔓延至新興的充電樁行業(yè)。在針對一些地方的招時，一些者的報價只有行業(yè)平均報價的三分之一甚至四分之一，我不知道這些企業(yè)真的中標后如何維持充電樁的正常運營?！?

作為青島特銳德旗下專門負責充電業(yè)務的全資子公司，特來電的電動汽車群智能充電系統(tǒng)，集成了特銳德在高速變電設備領域的技術功底，具有“無樁充電，群管，遠程監(jiān)控，節(jié)約土地，節(jié)省人力，智能柔性充電”等技術優(yōu)勢，前期不需要太多土地占用，后期運營不需要人工現(xiàn)場管理。按道理來說，這樣的技術方案除了設備成本高一些，如果考慮到土地成本、運營維護成本，已經(jīng)把充電站的建設與運營的成本盡可能往低控制了。二、圖紙分析法充電樁圖紙是用以描述設備的構(gòu)成、原理、功能、提供裝接和使用維修信息的依據(jù)。

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小區(qū)充電樁掙錢的方式

充電樁保險服

充電樁保險主要是電動車相關險種，可以與電動車廠商展開合作，贈送一年的保險促銷電動車。

提供金融產(chǎn)品

與整車廠商開展合作，構(gòu)建電動車電商平臺，提供在線一站式服務。包括與電動車金融、公司等金融機構(gòu)合作，啟動電動車金融計劃，提供多款金融產(chǎn)品。

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新能源汽車充電樁

新能源汽車充電樁根據(jù)安裝地點分類可分為公共充電樁和專用充電樁。

1、公共充電樁是建設在公共停車場（庫）,結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁；

2、專用充電樁是建設在單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電度樁，以及建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提充電的充電樁，充電樁通常結(jié)合停車場（庫）的停車位建設。

根據(jù)充電接口數(shù)分類新能源汽車充電樁可分為一樁一充充電樁和一樁多充充電樁。