小區(qū)停車場及智能道閘系統(tǒng)

1?手動按鈕可作‘升’、‘降’及‘?！僮?

2?無線遙控可作‘升’、‘降’、‘?！皩κ謩影粹o的‘加鎖’‘’操作

3?停電自動，停電后可手動抬桿

4?具有便于維護(hù)與調(diào)試的‘自檢模式’

5?可選配車輛傳感器，使具有‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’功能

6?可選配專為道路收費而增設(shè)的頂蓬及通道兩對紅綠燈

7?可選配光隔離長線驅(qū)動器，掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費系統(tǒng)微機(jī)可對電閘作完全的控制。

8?可根據(jù)客戶需要增加道閘其它特殊功能。

臨時卡自動出卡功能：此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。臨時停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時完成讀卡，卡片過時未取自動收回。單元入口，單元辦公區(qū)域?qū)牒蛯?dǎo)出，結(jié)合人臉識別訪問門和人員訪問者訪問管理。自動吞卡功能臨時卡車輛出場時系統(tǒng)自動回收卡片放行。

防砸車感應(yīng)功能：道閘配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當(dāng)閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛離開后，閘桿自動下落。同時可結(jié)合壓力電波安全裝置實現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理。

圍欄門首先我們知道這種類型的門可以自動或手動運行。這一切都取決于環(huán)境因素和條件。在停電的情況下，我們只能使用手動方法。柵欄門的結(jié)構(gòu)完全噴涂進(jìn)口塑料粉末，耐紫外線，暴露在陽光下不會變色。機(jī)械部件的設(shè)計也很巧妙。首先，它采用了一體化機(jī)芯，可以在很大程度上減少零件數(shù)量，從而避免了機(jī)械門的機(jī)械故障。另外，曲柄連桿機(jī)構(gòu)用于傳動。這是低噪音，免維護(hù)和無油。松散地掩埋了障礙物的常見故障：當(dāng)局部線圈沒有牢固地固定在巢中時，汽車在道路上的振動將導(dǎo)致巢中的線圈變形并改變地面的初始電感。柵欄門完全采用鋁合金壓鑄成型，用于機(jī)器內(nèi)的變速箱。整個機(jī)柜堅固，制造過程模塑。此外，帶溫度保護(hù)的電機(jī)用于異常操作。例如，如果溫度上升過高，它將自動停止電源關(guān)閉。保證永遠(yuǎn)不會出現(xiàn)老化情況，讓我們安全無虞。

松散地掩埋了障礙物的常見故障：當(dāng)局部線圈沒有牢固地固定在巢中時，汽車在道路上的振動將導(dǎo)致巢中的線圈變形并改變地面的初始電感。此時，必須再次重置傳感器。正常工作。解決方案是將融化的瀝青倒入其中并固定。導(dǎo)線松動：接頭螺釘與正負(fù)螺紋連接。上軸承和下軸承通過雙頭螺釘連接。漏洞相對較大，因為它們不能識別壞人，也不能預(yù)測某些危險的災(zāi)難。如果螺釘松動，則上下位置將不準(zhǔn)確。使用80MM長Ф4鐵棒插入雙頭螺釘之間，上下調(diào)整制動桿。松臂螺釘：如果螺釘松動，將導(dǎo)致制動桿的上下位置不準(zhǔn)確，并在桿停止時搖擺。螺栓懸掛，螺母鎖定。