發(fā)電機(jī)組機(jī)油加多了會(huì)有多大影響？

大家都知道，發(fā)電機(jī)組機(jī)油容量不足會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)磨損大，容易燒瓦、拉缸等情況。昨天有柴油發(fā)電機(jī)組用戶在網(wǎng)上留言問：機(jī)油加多了對發(fā)電機(jī)組有什么影響？

1，機(jī)油過多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。蓄電池如經(jīng)常充電不足，長期用小電流放電、過量放電或放電后未及時(shí)進(jìn)行充電，均會(huì)促使電池極板硫酸化，其特征是在極板頂部產(chǎn)生很多白色的層，影響電池正常的充放電性能。發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)快速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)機(jī)油過多，曲軸柄、連桿就產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)。曲軸柄、連桿攪動(dòng)機(jī)油就會(huì)耗費(fèi)能量，這在無形中導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的降低，并增加油耗。機(jī)油過多不僅會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，還會(huì)出現(xiàn)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音加大等現(xiàn)象。

2，機(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。機(jī)油過多，曲軸柄、連桿大端快速運(yùn)動(dòng)必然會(huì)導(dǎo)致機(jī)油飛濺，大量飛濺的機(jī)油會(huì)擠竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍(lán)煙，也就是“燒機(jī)油”。

都說機(jī)油（潤滑油）是柴油發(fā)電機(jī)的血液，它是保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑劑，能潤滑金屬件，減少部件間的摩擦，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量，清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑，還有密封、減振、防銹等功能。發(fā)電機(jī)廠家為您講解：一、康明斯發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：(1)檢查儀表。大家都知道，發(fā)電機(jī)組一般都是用CF級-15W 40潤滑油，但是這些數(shù)據(jù)里包含了什么信息呢？

潤滑油品質(zhì)等級：

C 表示柴油發(fā)電機(jī)用機(jī)油。 F 表示級別，從API ：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品檔次越高。

潤滑油粘度等級：

5W 表示油品的使用溫度范圍，從0W、5W、10W、15W、20W、25W等，數(shù)字越小表示其低溫流動(dòng)性越好，越能在低溫條件下工作。

40 表示機(jī)油在100℃時(shí)的粘度，級別有SAE 20、30、40、50、60，數(shù)字越大其粘度越高。5W50通稱多級油，表示此油在低溫下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40號要求。

5W40 SL/CF"說明此油低溫流動(dòng)性能好，符合5W要求，100℃時(shí)粘度在40號范圍內(nèi)，具有機(jī)SL等級和具有柴油機(jī)CF等級的性能，冬夏通用，南北通用，是一種純合成潤滑油。

須定期清潔發(fā)電機(jī)的內(nèi)外部，發(fā)電機(jī)組清潔的頻率要視所在的環(huán)境來定。3、每半年或一年更換空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油、機(jī)油濾清器、水濾、油水分離器濾芯等耗材。在清潔之前將所有的電源斷開，把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何臟物擦掉，通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈。如果這些灰塵不慎進(jìn)入線圈，會(huì)造成線圈過熱，或者破環(huán)絕緣，所以灰塵和臟物用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來清潔。

1、柴油發(fā)電機(jī)組基本型柴油機(jī)中，1989年以前設(shè)計(jì)的增壓柴油機(jī)，由于壓縮比例低，啟動(dòng)性能尚不夠人滿意。3、當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超出額定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)電機(jī)組電監(jiān)測電路中的高周率繼電器動(dòng)作，柴油發(fā)電機(jī)主動(dòng)停機(jī)。為了改善啟動(dòng)性能，自1989年以來改進(jìn)設(shè)計(jì)的增壓柴油機(jī)已經(jīng)采取提高壓縮比的措施。在某些增壓機(jī)型上，為了進(jìn)一步改善其低溫啟動(dòng)性能，在柴油機(jī)的進(jìn)氣管上還設(shè)有進(jìn)氣預(yù)熱裝置。

對新的柴油機(jī)或調(diào)換增壓器后，須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭，加注50~60ml的機(jī)油，防止啟動(dòng)時(shí)因缺油而燒壞增壓器軸承。

柴油機(jī)停機(jī)前，需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2~3min，在非特殊情況下，不允許突然停機(jī)，以防因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死。

經(jīng)常利用柴油機(jī)停機(jī)后的瞬間增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲，如有碰差聲，應(yīng)立即拆開增壓器，檢查軸承間隙是否正常。

須保持增壓柴油機(jī)進(jìn)、排氣管路的密封性，否則將影響柴油機(jī)的性能。應(yīng)經(jīng)常檢查固緊螺母或螺栓是否松動(dòng)，膠管夾箍是否夾緊，必要時(shí)應(yīng)更換密封墊片。