很多初創(chuàng)業(yè)者對即將開展的行業(yè)總是心存各種疑問，如：做廢舊電瓶電池回收生意有前景嗎？廢舊電瓶回收利潤如何？

　　因為廢棄的電池會對環(huán)境帶來極大的影響，所以現(xiàn)如今，廢舊的電池都是采取集中回收處理的。那么，做廢舊電瓶電池回收生意有前景嗎？廢舊電瓶回收利潤如何？

廢舊電瓶

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計：如今的電動車現(xiàn)有數(shù)量已超過億萬輛，各縣區(qū)電動車數(shù)量都達20萬輛以上。而電動車配用的鉛酸蓄電池（電瓶）使用壽命一般只有一到兩年，因90%的鉛酸蓄電池都是在放電過程和充電過程時欠充，存放時間長而生成（硫化物）結(jié)晶物質(zhì)，增加電池內(nèi)阻而阻礙鉛酸電池化學(xué)反應(yīng)降低蓄電量，從而導(dǎo)致蓄電池縮短使用壽命而報廢。更換一組新電池的市場價格在360-660元之間（因品牌、容量大小而異），因此電動車用戶1年多就要以舊換購新電池的使用成本就需360-660元左右。

　　同時，我國是自行車大國，隨著人們生活水平的提高，具有環(huán)保節(jié)能、舒適快捷的電動車正逐步取代傳統(tǒng)的自行車而將成為電動車大國。電動自行車每年以30%以上的速度遞增，而作為電動車使用壽命可達10年，而電動車的易耗品是蓄電池，電池設(shè)計的壽命是5年，一組電動車蓄電池價格在300元—1000元，而使用1年左右就會報廢扔掉。所以，開蓄回收廢舊電瓶店，給有眼光尋求致富的人們帶來巨大的商機，回收廢舊電瓶是一個朝陽項目，可以說，蓄電池回收維修店生意至少紅火20年，誰抓住了這個機遇，誰就擁有了財富。

廢舊電瓶回收推動經(jīng)濟發(fā)展和勞動就業(yè)

據(jù)電瓶回收了解，循環(huán)經(jīng)濟，就是根據(jù)生態(tài)經(jīng)濟學(xué)、環(huán)境經(jīng)濟學(xué)原理，從社會生產(chǎn)實踐經(jīng)驗中總結(jié)出的一種經(jīng)濟發(fā)展模式。循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式要求改變經(jīng)濟系統(tǒng)中物質(zhì)的運動方式，在社會生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中實現(xiàn)減量化、再循環(huán)和無害化，提倡可持續(xù)發(fā)展。

電瓶回收循環(huán)經(jīng)濟的基本原則，即減量化原則、再利用原則、再循環(huán)原則。減量化原則屬于輸入端方法，旨在要求人們減少生產(chǎn)和消費過程的物質(zhì)量，從源頭上節(jié)約資源使用和減少污染物排放。再利用原則屬于過程性方法，是指產(chǎn)品進行多次使用、修復(fù)或翻新后繼續(xù)使用，以延長產(chǎn)品的使用周期，防止產(chǎn)品過早成為垃圾，從而節(jié)約生產(chǎn)這些產(chǎn)品所需要的各種資源投入。

現(xiàn)在人們都意識到了燃油汽車對環(huán)境造成的危害，擁有家用車的越來越多，汽車尾氣排放已經(jīng)帶來了很大的空氣污染。很多城市都經(jīng)常出現(xiàn)霧霾天氣，讓人們出行都受到了困擾。為了減少汽車尾氣排放對環(huán)境的污染，開始有了新能源汽車。新能源汽車可以通過電力作為動能，讓汽車可以正常行駛，而且排放的氣體也是對環(huán)境沒有污染的。

 新能源汽車需要有好的電池，才能更好的提供動力。而且需要有充電樁，不需要加油就可以行駛。不過電池用久了就會老化，還會出現(xiàn)儲能不足的情況，這個時候就需要及時更換電池，否則汽車只能短暫的行駛，如果沒到下一個充電樁就沒電了，會很麻煩。