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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 10:59  







路邊停車收費(fèi)管理系統(tǒng)必須具備哪些功能

  智能技能的一日千里,也給另一個(gè)范疇——泊車場(chǎng)辦理,發(fā)明了“無(wú)人化辦理”的條件,完結(jié)沒(méi)有車場(chǎng)辦理員的泊車場(chǎng)辦理。智能泊車辦理體系,經(jīng)過(guò)車牌辨認(rèn)一體機(jī)來(lái)辨認(rèn)出進(jìn)場(chǎng)的車輛,經(jīng)過(guò)會(huì)集管控代替崗?fù)ぶ凳?,?jīng)過(guò)移動(dòng)付出代替現(xiàn)金收銀,完結(jié)泊車場(chǎng)無(wú)人值守。

  跟著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提升,汽車保有量的敏捷增加,城市泊車難問(wèn)題日益突出。尤其是進(jìn)出泊車場(chǎng)排長(zhǎng)龍、找不到泊車位、找不到車等問(wèn)題一向困擾著廣大車主,也下降了泊車場(chǎng)的周轉(zhuǎn)率。一起傳統(tǒng)泊車場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)工作人員私收泊車費(fèi),車主逃費(fèi)等問(wèn)題,對(duì)泊車場(chǎng)也形成不小的丟失。

  無(wú)人值守泊車處理方案從多方面入手,成功處理了車主進(jìn)進(jìn)場(chǎng)不暢、找車位難、找車難的煩惱,進(jìn)步顧客對(duì)泊車場(chǎng)乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度;加速泊車場(chǎng)的可消除車輛周轉(zhuǎn),進(jìn)步泊車場(chǎng)的運(yùn)用率和經(jīng)濟(jì)效益;極大下降了辦理人員成本,提升了泊車場(chǎng)辦理水平。

  泊車辨認(rèn)形式:固定車輛進(jìn)場(chǎng):車牌辨認(rèn)儀主動(dòng)辨認(rèn)車牌,假如車牌有用,道閘的閘桿主動(dòng)抬起,允許車輛進(jìn)入,車輛經(jīng)過(guò)進(jìn)口處的道閘后,閘桿主動(dòng)落下,關(guān)閉進(jìn)口車道。

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會(huì)集管控代替崗?fù)ぶ凳?/p>


  二、移動(dòng)付出代替現(xiàn)金收銀

  智能泊車辦理體系支撐多種泊車費(fèi)付出形式,包括微信付出、付出寶付出、支撐儲(chǔ)值運(yùn)用形式、支撐自助繳費(fèi)終端形式,完結(jié)泊車場(chǎng)無(wú)現(xiàn)金收費(fèi)方法。

  1、掃碼付出。

  在泊車場(chǎng)內(nèi)顯眼處張貼固定的付款二維碼,車主在開(kāi)車進(jìn)場(chǎng)前運(yùn)用微信、付出寶、手機(jī)QQ等APP的掃碼功用掃描付款二維碼,在彈出的頁(yè)面中輸入車牌號(hào),查詢、交納泊車費(fèi)。

  另外,車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)車場(chǎng)票箱的LCD屏幕上也會(huì)生成一個(gè)付款二維碼,車主經(jīng)過(guò)微信、付出寶、手機(jī)QQ等APP掃碼,無(wú)需輸入車牌號(hào)就能夠查費(fèi)繳費(fèi),繳費(fèi)成功后道閘主動(dòng)抬杠放行。

  2、在線繳費(fèi)。

  車主安裝社區(qū)APP,綁定車牌號(hào)之后即可查禁泊車費(fèi),一起還支撐月卡續(xù)費(fèi)、訪客代繳的功用。

  車主也能夠關(guān)注微信大眾號(hào),并在大眾號(hào)中綁定車牌號(hào)碼,同樣能夠查禁泊車費(fèi)。

  3、自助繳費(fèi)。

  泊車場(chǎng)內(nèi)放置的自助繳費(fèi)機(jī),車主能夠經(jīng)過(guò)自助繳費(fèi)機(jī)查禁泊車費(fèi),并經(jīng)過(guò)微信、付出寶掃描繳費(fèi)機(jī)生成的二維碼或刷的方法完結(jié)繳費(fèi)。

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路側(cè)停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的作用

  智能技術(shù)的一日千里,也給另一個(gè)領(lǐng)域——泊車場(chǎng)處理,發(fā)清楚“無(wú)人化處理”的條件,結(jié)束沒(méi)有車場(chǎng)處理員的泊車場(chǎng)處理。智能泊車處理體系,經(jīng)過(guò)車牌辨認(rèn)一體機(jī)來(lái)辨認(rèn)出出場(chǎng)的車輛,經(jīng)過(guò)會(huì)集管控代替崗?fù)ぶ凳?,?jīng)過(guò)移動(dòng)支付代替現(xiàn)金收銀,結(jié)束泊車場(chǎng)無(wú)人值守。

  人工收費(fèi)的壞處有哪些?

  1、人力資源消耗大。

  2、收費(fèi)員與車主議價(jià)收費(fèi)(收費(fèi)員自己把錢收走)。

  3、收費(fèi)辦理員會(huì)與車主產(chǎn)生口角爭(zhēng)論。

  4、泊車路段太廣,辦理不過(guò)來(lái),會(huì)產(chǎn)生逃費(fèi)現(xiàn)象。

  電子收費(fèi)體系的優(yōu)勢(shì)

  安裝高位視頻可以精準(zhǔn)拍照車牌開(kāi)端計(jì)費(fèi),路內(nèi)電子收費(fèi)辦理渠道、用戶端小程序以及APP、巡檢PDA端。體系設(shè)計(jì)的政策即著眼于開(kāi)放、共享。所以在對(duì)路側(cè)收集終端的挑選上,做了盡可能廣的兼容。關(guān)于新出的收集設(shè)備,也可拓寬。體系具備高并發(fā)、高負(fù)荷的性能,能承載100萬(wàn)級(jí)車位的辦理。體系在實(shí)踐的過(guò)程中不斷優(yōu)化,為運(yùn)營(yíng)商節(jié)約本錢,提高部署速度,提高收費(fèi)率,為用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn),為政府監(jiān)管帶來(lái)便利。





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