日產(chǎn)軒逸改燈作業(yè)帖車燈改

從2003年一款SUNNY陽光下線，到2018年軒逸·純電開啟后千萬時代，東風(fēng)日產(chǎn)在跨越千萬的征途中，創(chuàng)造了諸多“東風(fēng)日產(chǎn)速度”。

2008年9月19日，東風(fēng)日產(chǎn)僅用5年時間便達(dá)成100萬產(chǎn)銷規(guī)模，創(chuàng)造行業(yè)快達(dá)成速度；2013年6月16日，又僅用10年時間達(dá)成累計450萬產(chǎn)銷，再次刷新行業(yè)紀(jì)錄。從0到1000萬輛整車下線，東風(fēng)日產(chǎn)用了15年時間，東風(fēng)日產(chǎn)刷新了行業(yè)實現(xiàn)千萬輛目標(biāo)的快紀(jì)錄。

經(jīng)過15年努力，東風(fēng)日產(chǎn)已成為東風(fēng)公司和東風(fēng)有限極具魅力的事業(yè)單元之一，年銷量規(guī)模從6.5萬輛增長到112萬輛，連續(xù)三年年銷量突破百萬，穩(wěn)居行業(yè)前五。截至2017年，東風(fēng)日產(chǎn)銷量約占東風(fēng)汽車公司乘用車銷量的1/3；在日產(chǎn)汽車公司，中國市場的銷量約為日產(chǎn)全球銷量的1/4，東風(fēng)日產(chǎn)已成為日產(chǎn)全球增長潛力巨大、經(jīng)營能力突出的企業(yè)之一。

15年的創(chuàng)業(yè)史，見證了東風(fēng)日產(chǎn)從0到1000萬整車產(chǎn)量的達(dá)成，這是東風(fēng)日產(chǎn)股東雙方合資、合心、合力的成果。15年前，中國加入WTO不久、汽車產(chǎn)業(yè)全球化不斷加深，東風(fēng)公司與日產(chǎn)汽車成功攜手，創(chuàng)立了東風(fēng)有限，造就了中國汽車行業(yè)“合作領(lǐng)域深、合作人員多、合作范圍廣”的合資企業(yè)。東風(fēng)日產(chǎn)則是東風(fēng)有限旗下重要的乘用車板塊，專門負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)。

改裝配置：

　國產(chǎn)定制HL5雙光透鏡

　歐司朗D1S 4300K氙氣燈泡

　澳茲姆D1S安定器

　奇駿專用高配內(nèi)膽套件

產(chǎn)品質(zhì)保：

　透鏡、氙氣燈泡、安定器質(zhì)保2年

　專用內(nèi)膽質(zhì)保1年

　工藝質(zhì)保終身

奇駿升級飛利浦透鏡氙燈選用專用燈碗內(nèi)膽大燈外觀細(xì)節(jié)

日產(chǎn)軒逸改燈作業(yè)帖大燈改裝

在汽車行業(yè)“五化”的風(fēng)口下，新能源、智能互聯(lián)正成為變局的關(guān)鍵因素。在新能源領(lǐng)域，中國已經(jīng)成為的新能源和電動車市場指出，到2019年，新能源汽車將占據(jù)整個汽車行業(yè)的8%，2020年將達(dá)到10%；同時，政府在與新能源相關(guān)的政策激勵、稅收優(yōu)惠和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上均釋放出積極信號。作為廣東省及廣州市汽車工業(yè)發(fā)展的“排頭兵”， 東風(fēng)日產(chǎn)也將在智能與新能源汽車領(lǐng)域，助力廣州市政府打造“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市。

在行業(yè)趨勢的、政府政策的號召下，東風(fēng)日產(chǎn)背靠日產(chǎn)汽車的技術(shù)支持，以東風(fēng)公司和東風(fēng)有限的新能源規(guī)劃為路線指引，謀篇

改裝配置：

　藍(lán)膜定制海5雙光透鏡

　飛利浦XV D1S 4800K 氙氣燈泡

　飛利浦D1S安定器

　專用高配內(nèi)膽燈碗裝飾套件

　專用燈碗質(zhì)保1年

奇駿大燈改裝藍(lán)膜定制HL5透鏡 飛利浦XV氙燈點(diǎn)亮整體外觀效果

布局，積極搶占新能源領(lǐng)域的制高點(diǎn)。

日產(chǎn)軒逸改燈作業(yè)帖車燈改裝

車型：日產(chǎn) 軒逸

升級方案：

    1、將原車鹵素?zé)敉爰友b藍(lán)膜海拉五雙光透鏡氙氣燈

    2、原車遠(yuǎn)光鹵素?zé)襞荼Ａ?，實現(xiàn)兩近四遠(yuǎn)功能，來提升鋪路效果。

升級配置：1、DS藍(lán)膜海拉五雙光透鏡套裝

施工工藝終身質(zhì)保

雙光透鏡、大燈防水終身質(zhì)保

升級后美圖如下：

1、升級后正面整體效果,日產(chǎn)軒逸車燈改裝高性價比厚浦透鏡漢雷氙燈套餐后整體效果

日產(chǎn)軒逸改燈作業(yè)帖改裝價格

再過一個月左右，令人“回味”的2018年即將收官。

這一年雖然不會在中國汽車歷史留下多么濃厚的一筆，但毫無疑問大多數(shù)汽車人都會記住發(fā)生了什么。

受消費(fèi)層面及貿(mào)易層面等種種因素影響，在2018年，中國汽車銷量迎來26年來首度下滑。當(dāng)然，我們不用深究其中的客觀因素，因為車市進(jìn)入瓶頸期已是不爭的事實。

老祖宗說過一句至理名言——物極必反，究其道理的根本，便是“市場規(guī)律”這個詞的文言文表達(dá)方式。

有市場，就會有波動，有波峰就會有波谷，而消費(fèi)者對于操控、安全、性能這幾個干癟的駕駛需求日趨倦怠的今天，期盼新物種降臨，讓沉默的汽車市場快速進(jìn)化，讓駕駛生活迎來更多新鮮活力。

2018年收官大戰(zhàn)廣州車展上，我們也感受到了各大車企的努力，其中，東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA的正式出道頗吸引眼球，但相比于產(chǎn)品，更打動我的是東風(fēng)日產(chǎn)對日產(chǎn)智行的“活化”新解讀，它一下?lián)糁辛宋摇?

改裝配置：

　藍(lán)膜定制HL5雙光透鏡

　飛利浦XV D1S 4800K 增亮150%氙氣燈泡

日產(chǎn)軒逸大燈改裝藍(lán)膜定制HL5透鏡 飛利浦XV 氙氣燈泡點(diǎn)亮效果