催化燃燒廢氣處理技術(shù)是廢氣先通過預(yù)處理

催化燃燒廢氣處理技術(shù)是廢氣先通過預(yù)處理，去除絕大部門的粉塵和顆粒狀物質(zhì)和油膏等，然后將廢氣引入阻。再送入濃縮體系，將氛圍與廢氣分散，廢氣部門進(jìn)入下一步處理工序，氛圍部門進(jìn)入排放口排放;廢氣經(jīng)過蓄熱體系，使廢氣到達(dá)起燃溫度落伍入催化室，在催化劑的作用下，進(jìn)行催化燃燒。輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味，其身分重要為H2S、CS2、MCH及少量其他臭氣身分。

脫附出的氣體在經(jīng)過熱交換器即電加熱后進(jìn)入催化燃燒室

脫附出的氣體在經(jīng)過熱交換器即電加熱后進(jìn)入催化燃燒室，燃燒室內(nèi)通過電加熱升至350℃左右，燃燒后的氣體再進(jìn)入熱交換器，與脫出的氣體進(jìn)行熱交換，對(duì)脫附氣體進(jìn)行預(yù)加熱，此技術(shù)充分利用催化燃燒反應(yīng)放出的熱量，加熱進(jìn)氣，提高熱能利用率，減少加熱電能。

VOCs治理技術(shù)RTO，是指蓄熱式熱氧化技術(shù)，是一種催化燃燒設(shè)備，英文取名為“Regenerative Thermal Oxidizer”。RTO蓄熱式熱氧化重復(fù)使用熱量使用一種新非穩(wěn)態(tài)熱傳遞方式，原理是把有機(jī)廢氣冷卻到760℃以上使廢氣中的VOC水解分解成CO2和H2O，水解產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)的陶瓷蓄熱體，使陶瓷體加劇而“蓄熱”，此蓄熱用作加壓先前轉(zhuǎn)入的有機(jī)廢氣，從而節(jié)省廢氣加劇的燃料消耗。

催化燃燒系統(tǒng)應(yīng)設(shè)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置和有防爆措施

在進(jìn)行催化燃燒的工藝設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況，對(duì)于處理氣量較大的場(chǎng)合，設(shè)計(jì)成分建式流程，即預(yù)熱器、反應(yīng)器獨(dú)立裝設(shè)，其間用管道連接。對(duì)于處理氣量小的場(chǎng)合，可采用催化焚燒爐把預(yù)熱與反應(yīng)組合在一起，但要注意預(yù)熱段與反應(yīng)段間的距離。在有機(jī)物廢氣的催化燃燒中，所要處理的有機(jī)物廢氣在高溫下與空氣混合易引起，安全問題十分重要。因而，一方面必須控制有機(jī)物與空氣的混合比，使之在下限；另一方面，催化燃燒系統(tǒng)應(yīng)設(shè)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置和有防爆措施。