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固原停車場(chǎng)系統(tǒng)供應(yīng)商常用解決方案「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-14 15:08  







基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車系統(tǒng)研究設(shè)計(jì)

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速添加、城市化進(jìn)程不斷加速,機(jī)動(dòng)車的數(shù)量迅速添加,日益添加的泊車需求與城市所能供給的泊車位數(shù)量之間的矛盾越來(lái)越杰出,泊車問(wèn)題現(xiàn)已成為影響城市交通可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。但是,傳統(tǒng)泊車場(chǎng)因?yàn)楣δ軉我?、功率低下、自?dòng)化程度低,己經(jīng)不能滿足人們的泊車需求,因而發(fā)展城市遍地泊車場(chǎng)的智能化建設(shè)關(guān)于改善整個(gè)城市的交通管理狀況起著至關(guān)重要的效果[1]。

  傳統(tǒng)泊車場(chǎng)在泊車功率、能源消耗、安全功能、車場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)等方面已不能滿足現(xiàn)代化的泊車發(fā)展需求,多數(shù)傳統(tǒng)泊車體系存在以下問(wèn)題。

 ?。?)泊車體系僅記錄泊車場(chǎng)內(nèi)車輛數(shù)目或剩余車位數(shù)目,無(wú)法供給具體的停泊方位信息。如果泊車場(chǎng)規(guī)模較大,車主很難快速找到適宜的泊車位。

 ?。?)無(wú)法供給空余泊車位在線顯示功能。關(guān)于一個(gè)開(kāi)放性泊車場(chǎng),車主無(wú)法了解到該泊車場(chǎng)是否會(huì)有空余車位,比及車主到達(dá)該泊車場(chǎng)時(shí)才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)已停滿,這無(wú)疑是對(duì)時(shí)間和資源的浪費(fèi)。

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智能泊車場(chǎng)體系的開(kāi)展趨勢(shì)

  智能泊車場(chǎng)體系的開(kāi)展趨勢(shì):

  1、泊車場(chǎng)完成聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù),打破信息孤島,建造智慧泊車物聯(lián)網(wǎng)渠道,完成泊車誘導(dǎo)、車位預(yù)訂、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。

  2、泊車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ圀w系快速遍及,目前在建的泊車場(chǎng)越來(lái)越大,動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上,這樣大的泊車場(chǎng)假如沒(méi)有引導(dǎo)和尋車體系而靠人員引導(dǎo)的話,對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)禍。

  3、無(wú)人化服務(wù)逐步遍及,因?yàn)槲覈?guó)的勞動(dòng)力成本快速上升,曩昔靠人術(shù)管理泊車場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了,參照國(guó)外的開(kāi)展經(jīng)驗(yàn),泊車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高,管理人員逐步削減,直至完成無(wú)人化服務(wù)。

  4、手機(jī)完成車位預(yù)訂、支付、尋車等功能,智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速遍及,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶現(xiàn)已超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶,利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影票、優(yōu)惠券、等現(xiàn)已遍及,所以泊車場(chǎng)中的這些使用將快速遍及。






泊車場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)體系的運(yùn)用

  泊車場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)體系的運(yùn)用泊車場(chǎng)電腦收費(fèi)辦理系統(tǒng)是現(xiàn)代化泊車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備主動(dòng)化辦理的總稱,是將車場(chǎng)徹底置于計(jì)算機(jī)辦理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。在出入口處各放置一臺(tái)驗(yàn)卡設(shè)備,每輛泊車在入口處,卡中存有一定的金額,主動(dòng)減去每次泊車費(fèi)用。系統(tǒng)能有用的阻塞收費(fèi)漏洞,降低操作本錢(qián),進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,進(jìn)步工作效率。

  1.光激勵(lì)、CDMA、休眠喚醒、藍(lán)牙通訊、CPU主動(dòng)識(shí)別等高新技術(shù)結(jié)晶。

  2.讀卡速度快,讀卡間隔遠(yuǎn),具有良好的方向性,讀卡間隔可控制(1-5米、5-10米、10-20米可調(diào))。10-40公里時(shí)速可不泊車讀卡

  3.穿透車輛防護(hù)膜(如膜)影響,適用于所有車輛

  4.不泊車,不開(kāi)窗讀卡;惡劣的天氣讀卡不受車窗外的風(fēng)雪雷雨影響

  5.不泊車讀卡,大大進(jìn)步車流通過(guò)量,交通高峰期不再有堵車排長(zhǎng)龍現(xiàn)象,為你節(jié)約燃油費(fèi)用。

  6.讀寫(xiě)器相互之間無(wú)攪擾(采用先進(jìn)的藍(lán)牙通訊技術(shù)與CDMA技術(shù)、CPU主動(dòng)識(shí)別),方向性好,有用解決前后左右車道互擾問(wèn)題

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