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科目一、科目四很簡單，不用怎么教，你們把駕考寶典軟件下起來，先把1300/1100多道題看完，然后直接做模擬，反復(fù)練習(xí)就好，一有時間就練習(xí)，記得千萬別停，你也能跟我一樣100分。教練全程盯著自己，中途休息偷懶的時間都沒有，越想做好就越發(fā)緊張，有時候連個思考消化的時間都沒有，一天下來不僅內(nèi)心痛苦，說不定越練越差。二、實操經(jīng)驗：1.科目二：科目二呢，主要考察離合器與剎車的配合使用。細(xì)節(jié)不多，點多，就拿我們廈門考場來說，考五個點，分別是：

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為什么呢？因為這些駕校一般都是比較差的學(xué)校，甚至可能瀕臨倒閉！

報價過低的駕校，可能：

1：本身教學(xué)質(zhì)量差

教學(xué)不好，口碑不好，怎么招生？只能低價招攬。所以低價的背后，可能是駕校的質(zhì)量本身就不高，進(jìn)去學(xué)車，別人幾個月拿證，你可能一兩年也拿不到。

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不要相信價格登記，不要進(jìn)入價格陷阱花錢

如今，市場上的一些駕駛學(xué)校將接收帶有證書和低成本旗幟的學(xué)生。根據(jù)三、駕校培訓(xùn)規(guī)模從駕校的培訓(xùn)規(guī)?？梢钥闯鲴{校的投入狀況，一個駕校的規(guī)模在一定的程度上代表著其實力狀況，也可以客觀的推算出每個月能容納的培訓(xùn)人數(shù)有多少。他們的價格一般比大型正規(guī)駕駛學(xué)校低300-500元，甚至更多。學(xué)生報名后，將另行收費。為了節(jié)省成本，一些學(xué)生在練習(xí)火車時偷工減料，不可能確保學(xué)員有時間學(xué)習(xí)火車，這導(dǎo)致了不合格的考試。由于各種原因，再次收集培訓(xùn)師的培訓(xùn)費用，培訓(xùn)費用和考試費用。增加了學(xué)生學(xué)習(xí)汽車的總體成本。與這些駕駛學(xué)校相比，一些大型正規(guī)駕駛學(xué)校收費更加開放和流利，教師更有活力，教育更加規(guī)范。一般來說，它們是一次性收費。從注冊到開車駕駛，中間的學(xué)生不收取額外費用。汽車總是綽綽有余，學(xué)生的利益將得到保障。因此，在招收學(xué)生時，他們應(yīng)該冷靜地選擇一所大型的正規(guī)駕校。不要進(jìn)入價格陷阱并花錢省錢。

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三，車道的連續(xù)變化在同一方向的三個試驗場地中的許多受試者是兩個車道或三個車道。當(dāng)轉(zhuǎn)身，轉(zhuǎn)彎和側(cè)面停車時，您需要將車道改為車道。

以并排停車為例。如果您熟悉主題三項，在完成上一個項目后，您可能知道必須停下來，所以您將提前更改到外面的車道。有些學(xué)生沒有這樣的概念。當(dāng)指示響起時，他們立即從里面向外側(cè)沖向改變車道，并扣除100分。